| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
克孜勒鮮奶運(yùn)輸車(chē)廠家專(zhuān)賣(mài)程力專(zhuān)用廠對(duì)鮮奶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車(chē)從5噸到40噸任您選擇，下面就來(lái)講解一下鮮奶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)工藝：要做足大部分車(chē)主在到了首保期，都會(huì)按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)?，大多?shù)廠家對(duì)新車(chē)都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會(huì)提供4次免費(fèi)機(jī)油和機(jī)油濾清免費(fèi)更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車(chē)主，既不向工作人員咨詢(xún)，也從來(lái)不看《保養(yǎng)手冊(cè)》，所以也有錯(cuò)過(guò)首保的例子。由于是新車(chē)，車(chē)主錯(cuò)過(guò)首保，也只不過(guò)是機(jī)油變黑、變臟一些，不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，但還是建議車(chē)主做首保，因?yàn)樾萝?chē)處于走合狀態(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤(rùn)滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此。
鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級(jí)304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無(wú)銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過(guò)程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車(chē)體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車(chē)可根據(jù)用戶(hù)需求將罐體設(shè)置為多倉(cāng)，每個(gè)單倉(cāng)有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無(wú)死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐頂設(shè)置通氣閥，開(kāi)啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)余液量少，符合國(guó)標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車(chē)可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
克孜勒鮮奶運(yùn)輸車(chē)廠家專(zhuān)賣(mài)愛(ài)車(chē)一路奔波，難免遭遇剮蹭，有些傷痕雖然對(duì)零部件的性能并無(wú)大礙，但會(huì)影響車(chē)身的美觀，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，亦是有損面子問(wèn)題，那么，關(guān)于車(chē)漆問(wèn)題，究竟有哪些補(bǔ)救的措施呢？淺劃痕使用車(chē)身劃痕研磨劑進(jìn)行打磨。（主要針對(duì)在陽(yáng)光下能看到的劃痕，肉眼看不到的劃痕）。先將各種砂紙浸泡1分鐘，先用3#砂紙?jiān)趧澓凵享樂(lè)较虼蚰?，若效果不明顯，再選用2#、15#或12#砂紙進(jìn)行打磨。在使用砂紙?zhí)幚韯澓鄣倪^(guò)程中應(yīng)不時(shí)地向劃痕處噴水，以來(lái)降溫?！捌叻逐B(yǎng)，三分修”這句話已經(jīng)成為車(chē)主們養(yǎng)車(chē)愛(ài)車(chē)的新理念。時(shí)至冬季，天氣寒冷，和人一樣，在寒冷的冬天也容易“感冒發(fā)燒”。所以在冬天，您一定要對(duì)您的愛(ài)車(chē)多多注意。如何讓能安然過(guò)冬，保養(yǎng)也就顯得尤為重要。那冬季保養(yǎng)要從哪些方面著手呢?作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的后市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)站，破車(chē)族服務(wù)網(wǎng)為廣大的車(chē)主介紹冬季保養(yǎng)全攻略。攻略一：“心臟”篇要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是否正常，其實(shí)就是在檢查節(jié)溫器的開(kāi)啟情況，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高或是過(guò)低，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。故障現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)風(fēng)度a32轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為vq2.de。該車(chē)低速正常，加速踏板踩到底，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到48r/min左右時(shí)，車(chē)速每小時(shí)只能達(dá)到13km/h。故障維修診斷：該車(chē)達(dá)不到車(chē)速的原因可能是自動(dòng)變速器無(wú)高速檔，無(wú)高速檔可分為兩種故障原因：一是電控部分引起的故障；二是機(jī)械部分引起的故障。首先檢測(cè)電控部分(冷車(chē)狀態(tài)下測(cè)量)，測(cè)量換檔電磁閥a的阻值為26.3ω，換檔電磁閥b的阻值為26ω，超速檔離合器電磁閥的阻值為26.17ω，變矩器鎖止離合器電磁閥的阻值為14.1ω，管路壓力電磁閥的阻值為3.5ω，油溫傳感器的阻值為2.24kω。市場(chǎng)上被裝在此種雙渦流單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的有沃爾沃s8l和沃爾沃xc6，由于結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，所以其成本也就較高。雙渦輪增壓顧名思義由兩個(gè)渦輪的增壓技術(shù)，由于成本和結(jié)構(gòu)的原因，雙渦輪增壓技術(shù)一般被使用在配有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，采用雙渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓器的渦輪機(jī)內(nèi)和壓氣機(jī)內(nèi)斗配有兩個(gè)渦輪，通過(guò)兩個(gè)渦輪的交替工作來(lái)減輕單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中常見(jiàn)的動(dòng)力之后現(xiàn)象。若將雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)解體我們會(huì)看到兩組渦輪通過(guò)兩種方式連接，一種為串聯(lián)，另一種為并聯(lián)。電動(dòng)車(chē)控制器猶如電動(dòng)車(chē)的大腦一般，是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)，運(yùn)行，進(jìn)退，速度，停止以及電動(dòng)車(chē)的其他電子器件的核心控制器件?？刂破骺此撇黄鹧郏坏p壞，電動(dòng)車(chē)只能癱瘓。影響控制器可靠性的因素：一.控制器的失效，從表現(xiàn)形式來(lái)看，有以下幾種：功率器件損壞；控制器內(nèi)部供電電源損壞；控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)；連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失。二.針對(duì)以上失效形式起因分析如下：a、功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機(jī)損壞引起的；功率器件本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的；器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的；電機(jī)過(guò)載引起的；功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起的。，要選擇質(zhì)量合格的輪胎并定期更換輪胎。造成爆胎的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁禍?zhǔn)?。輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。?dāng)輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時(shí)，它的性能也必然減弱。第三，要經(jīng)常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導(dǎo)致爆胎。因此在高溫下行車(chē)不要讓胎壓過(guò)高。第四，若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)在陰涼處停車(chē)，使輪胎溫度、壓力自然下降。專(zhuān)業(yè)輪胎應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境輪胎如同車(chē)子的鞋，為駕車(chē)安全和舒適考慮的話，一年四季當(dāng)然不可能只穿同樣一雙“鞋”。在有些上，儀表板照明燈不能和駕駛室頂燈同時(shí)開(kāi)亮。信號(hào)裝置轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器轉(zhuǎn)向信號(hào)燈分裝在車(chē)身前端和后端的左右兩側(cè)。由駕駛員在轉(zhuǎn)向之前，根據(jù)將向左轉(zhuǎn)彎或向右轉(zhuǎn)彎，相應(yīng)地開(kāi)亮左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，以通知交通警察、行人和其它上的駕駛員。為了在白天能引人注目，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的亮度很強(qiáng)。此外為引起對(duì)方注意，在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路中裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器，借以使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈光發(fā)生閃爍。閃爍式轉(zhuǎn)向信號(hào)燈可以單獨(dú)設(shè)置，也可以與前小燈合成一體，在后一種情況下，一般用雙絲燈泡。
