| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
駐馬店鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣程力專用廠對鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：日常維護(hù)：遇到刮風(fēng)下雨，往往還需要對車輛進(jìn)行多次清洗、打臘。其他：有些舊車本身帶有一定的附屬設(shè)備，音響、改裝設(shè)備等等，這些設(shè)備也需要日常的維護(hù)和檢測。消費(fèi)者購買二手車在檢查完車輛性能良好之后，就可以放心地開車上路了。但是舊車同新車一樣，保養(yǎng)維護(hù)必不可少。我想強(qiáng)調(diào)的重要的一點(diǎn)是，平日開車出現(xiàn)冒藍(lán)煙、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，空調(diào)不涼，車輛剎車、轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響等不正?，F(xiàn)象一定要馬上去維護(hù)和檢測，不要等到車輛“罷工”又后悔。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個(gè)單倉有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
駐馬店鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣貼上優(yōu)質(zhì)膜——給愛車穿上清涼“外衣”目前，除了極少數(shù)轎車的前風(fēng)擋玻璃和側(cè)窗玻璃做了隔熱處理，絕大多數(shù)玻璃窗出廠時(shí)都沒有隔熱層。酷熱的夏天，即使開著空調(diào)，當(dāng)來自正前方和側(cè)面射入的陽光時(shí)，都會(huì)烤得人手、臉發(fā)燙。露天停車后再進(jìn)入時(shí)，車內(nèi)熱得象烤爐一樣；強(qiáng)烈的太陽眩光照射，使司乘人員倍感不適；強(qiáng)烈的紫外線照射，使車內(nèi)人員受過量紫外線傷害，車內(nèi)裝飾過早老化褪色……這些問題都可通過給玻璃貼上優(yōu)質(zhì)隔熱膜后得到有效改善。”一些不的修理廠會(huì)偷工減料，三濾中多只給更換兩個(gè)，為了增加利潤，不是將空氣濾清器給省了，就是把汽油濾清器給省略。“一般來說，三濾是在車輛開到15至2公里換一次，也就是說，在保養(yǎng)的次數(shù)上，隔一次換一個(gè)就足夠了。”該人士認(rèn)為。按下限保養(yǎng)可增加2倍利潤“一般在3個(gè)月左右需要進(jìn)行一次保養(yǎng)”，這位人士介紹。目前，市場上的修理廠在對車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，一般是根據(jù)車況和車主的用車情況來確定保養(yǎng)內(nèi)容?？崾钪校瑑?nèi)的空調(diào)器給司機(jī)們帶來了一片清涼。有些人甚至愿意在車?yán)锼X或休息。在涼爽的同時(shí)，很多司機(jī)往往會(huì)感到莫名的疲倦乏力、皮膚干燥，不同程度地出現(xiàn)手足麻木、、咽喉痛、神以及腸胃不適等癥狀，女性司機(jī)還會(huì)出現(xiàn)月經(jīng)失調(diào)，這些病癥就是典型的“空調(diào)病”?？照{(diào)病有兩大禍?zhǔn)总噧?nèi)外溫差控制在5℃以內(nèi)，不要超過7℃密封好藏隱患一般情況下，裝有空調(diào)的車輛，車輛的密封性能都比較好。空調(diào)工作時(shí)，車內(nèi)空氣的更換率超過正常情況的2至5倍，有的甚至達(dá)到8倍。三.備件編程因?yàn)榉辣I電腦內(nèi)預(yù)置了各個(gè)市場上的特定程序，所以更換防盜電腦后要選擇相應(yīng)的市場、防盜類型、車輛配置、車型等等一系列程序，從而使防盜電腦與車輛其它控制單元同步、啟用一些特定市場上允許的功能，如防盜器的類型因地區(qū)的不同而有不同的限制等。連接診斷測試儀tech2，進(jìn)入twice主菜單，選擇進(jìn)入“programming”（編程），再選擇“sparepartprogramming”（備份編程），進(jìn)入后有下列各選項(xiàng)：typeofmarket（市場類別）、typeofalarm（防盜警報(bào)器類型）、steeringwheel（駕駛類型）、rearheatedseat（是否配置后座椅加熱）、powerseat（是否配置電動(dòng)座椅）、bodystyle（車身型式）。常規(guī)保養(yǎng)：35元左右車輛的保養(yǎng)維修費(fèi)用取決于該車的市場保有率，銷量越大的車型，保養(yǎng)成本往往越低，相應(yīng)的配件價(jià)格也比較低。通過對4s店的走訪，記者發(fā)現(xiàn)雅紳特、樂風(fēng)、標(biāo)致2波羅4款車的常規(guī)保養(yǎng)(機(jī)油三濾、工時(shí)等)價(jià)格相差無幾，費(fèi)用大都在35元左右。這說明經(jīng)銷商之間的競爭相當(dāng)激烈，大家都不愿意因?yàn)楣r(shí)費(fèi)用高導(dǎo)致客戶流失。作為經(jīng)濟(jì)型轎車的代表，樂風(fēng)、標(biāo)致2雅紳特、波羅可謂各有千秋。它們成為現(xiàn)在同級別市場受歡迎的小花旦也是實(shí)至名歸，而這四款車中真要挑出，就得看各自的喜好了。若不跳火，說明晶體管點(diǎn)火裝置有故障，此時(shí)應(yīng)對傳感器及點(diǎn)火控制開關(guān)放大器及點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢查。信號發(fā)生器檢測與調(diào)整。檢查調(diào)整信號轉(zhuǎn)子凸齒與鐵芯的間隙。信號轉(zhuǎn)子凸齒與傳感器鐵芯之間的空氣間隙一般為.2~.4mm。檢測信號發(fā)生器線圈。拆下線束插接器，用萬用表電阻檔對信號發(fā)生器線圈進(jìn)行測量，阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。若阻值為無窮大，表明線圈內(nèi)部斷路，若阻值比標(biāo)準(zhǔn)值小得多，說明信號發(fā)生器線圈有匝間短路。為檢查信號發(fā)生器熱穩(wěn)定性，可用照明燈對其進(jìn)行加熱到適當(dāng)溫度后再用歐姆表測量傳感器線圈的電阻，然后再與線圈的標(biāo)準(zhǔn)電阻值比較，即能看出其熱穩(wěn)定性的好壞。晶體管控制器檢測。一般檢查。一般檢查包括對電子點(diǎn)火器進(jìn)行外觀檢查，用歐姆表測量其輸入端電阻，以及用電流表測量短路中的電流等。外觀檢查將晶體管控制器從分電器（或點(diǎn)火線圈）上拆下后，松開連接線或插接器，仔細(xì)檢查各引出端導(dǎo)線，看是否良好。測量晶體管點(diǎn)火控制器輸入電阻控制器輸入端是接到傳感器的兩個(gè)端鈕，其輸入電阻因點(diǎn)火器電路不同有所差異。jkf型點(diǎn)火器其輸入等效電阻為3kω。測量點(diǎn)火裝置初級電流在初級回路串進(jìn)行電流表，電流表應(yīng)在與6~8a間擺動(dòng)。對此用戶可得到服務(wù)站免費(fèi)更換合格的減振膠塊。畢加索引擎腳固定座使用不久，易發(fā)生開裂故障，為此廠家在固定座上加焊了一塊厚板加固，殊不料引發(fā)了一則令車主和服務(wù)站不已的異響故障。畢加索車在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛，發(fā)出較大異響，為此服務(wù)站多次維修，歷時(shí)半年，更換了轉(zhuǎn)向臂剎車盤，減振器均無效。此后一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)才揭開異響之迷。原來廠家更換的固定座固緊螺栓較長，碰擦減振器彈簧蓋板端面。維修人員在螺栓點(diǎn)加墊二個(gè)厚墊片便排除了異響。
