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英國(guó)凈零交通關(guān)鍵政策、達(dá)標(biāo)路徑與發(fā)展經(jīng)驗(yàn)吳江月;周江評(píng);26-35+65
碳中和目標(biāo)下交通領(lǐng)域綠色發(fā)展對(duì)策分析黃黎晨;曹喬松;36-42
后疫情時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一體化碳減排政策張峻屹;43-52
城市客運(yùn)交通電動(dòng)化碳減排效益和碳達(dá)峰目標(biāo)——以上海市為例邵丹;李涵;53-58+42
天津市道路交通碳減排政策實(shí)施效果評(píng)估陳素平;趙莎莎;姜洋;蔣寅;左文澤;59-65
電動(dòng)汽車(chē)策略對(duì)碳排放的影響評(píng)估——以美國(guó)馬里蘭州一體化模型應(yīng)用為例王振報(bào);66-72+16
出版交通規(guī)劃人力資源管理專(zhuān)著合著掛名8萬(wàn)字主編10個(gè)月出版
北京市機(jī)動(dòng)車(chē)電動(dòng)化換電模式普及路徑宋曉棟;張中秀;鄭橋;于洋;73-81
規(guī)劃設(shè)計(jì)
城市中心體系與公共交通模式耦合發(fā)展——《大倫敦規(guī)劃》的經(jīng)驗(yàn)與啟示戴冀峰;樊明浩;魏賀;張曉東;許丹丹;82-90+128
中國(guó)主要城市軌道交通覆蓋通勤空間特征研究王楠;楊少輝;付凌峰;謝昭瑞;戴繼鋒;91-99
佛山市南海區(qū)公共汽車(chē)首末站配建機(jī)制研究李曉輝;沈銳鵬;張巧巧;100-104+99
淺談非洲工程項(xiàng)目人力資源屬地化管理——以中土尼日利亞阿布賈城鐵項(xiàng)目為例張雪楓;11-12
我國(guó)政府臨時(shí)性聘任人員的探索性研究胡曉東;12-14
中國(guó)特色領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人有關(guān)事項(xiàng)報(bào)告制度體系建設(shè)初探趙長(zhǎng)海;宋曉龍;葉飛;姚金玲;夏維;楊秀文;王倩;周莉;胡梅;王農(nóng);14-16
探究事業(yè)單位人事管理制度的改革王輝;16-17
探究信息化對(duì)中國(guó)勞動(dòng)就業(yè)的影響翟宗;17-18
國(guó)外人力資源管理對(duì)我國(guó)事業(yè)單位的啟示探析王琳;18
“網(wǎng)約車(chē)”管理中的政府職能界定劉秀瓊;19
校企深度合作模式及其實(shí)現(xiàn)途徑探索鄧斌;20-21
基于生態(tài)學(xué)視角的科技創(chuàng)新型人才生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建研究杜輝;21-22
創(chuàng)建“雙形”陣地 打造精神yin領(lǐng)平臺(tái) 助力油田科學(xué)發(fā)展——渤海石油研究院基層支部宣傳工作探索與實(shí)踐曾建;曾萱;張志軍;22-23
