| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
孝感鮮奶運(yùn)輸車一輛多少錢程力專用廠對(duì)鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來(lái)講解一下鮮奶運(yùn)輸車的生產(chǎn)工藝：汽缸內(nèi)的機(jī)油在高溫高壓的作用下就會(huì)燃燒出大量的藍(lán)色煙霧。排除方法：更換已老化的氣門油封及磨損嚴(yán)重的氣門導(dǎo)管。加速時(shí)燒機(jī)油故障現(xiàn)象：在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門或原地猛踩油門時(shí)，從排氣管排出大量的藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)車輛行駛中駕駛員猛踩油門時(shí)，駕駛員會(huì)從排氣管側(cè)的后視鏡中看到大量的藍(lán)煙冒出。故障原因：由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，在加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱串到汽缸內(nèi)，導(dǎo)致燒機(jī)油。排除方法：更換活塞環(huán)、活塞，有必要時(shí)更換缸套。
鮮奶運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級(jí)304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無(wú)銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過(guò)程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉(cāng)，每個(gè)單倉(cāng)有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無(wú)死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車罐內(nèi)余液量少，符合國(guó)標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
孝感鮮奶運(yùn)輸車一輛多少錢人們已經(jīng)很熟悉手動(dòng)擋變速器的使用方法，也清楚地知道的換擋時(shí)機(jī)，用起來(lái)比較得心應(yīng)手。但是對(duì)于自動(dòng)擋的，人們往往不太會(huì)用。在自動(dòng)擋使用中，有相當(dāng)一批車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法，導(dǎo)致車輛受損、乘員人身受到威脅，甚至由此埋下事故隱患，或造成車輛性能下降、壽命縮短。下面列舉了一些自動(dòng)變速器使用中常見(jiàn)的錯(cuò)誤，希望有助于廣大車主走出使用誤區(qū)。誤區(qū)自動(dòng)變速器車輛長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，換擋桿仍掛在d擋裝備自動(dòng)變速器的車輛在等待通過(guò)信號(hào)或堵車時(shí)，一些駕駛員常將換擋桿保持在d擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，若時(shí)間很短，這樣做是允許的。故障現(xiàn)象：一輛22年產(chǎn)的帕薩特b51.8t轎車，行駛里程為8萬(wàn)km。入夏后空調(diào)有時(shí)工作正常，偶爾在行駛中出現(xiàn)不制冷并且出熱風(fēng)的現(xiàn)象，無(wú)論車主怎么調(diào)整空調(diào)相關(guān)按鈕都不起作用，觀察空調(diào)控制面板上顯示“-5～4℃”。這種現(xiàn)象不經(jīng)常出現(xiàn)，出現(xiàn)半小時(shí)后又會(huì)不治而愈。故障分析：維修人員接到此車后，先用v.a.g1552進(jìn)入8空調(diào)系統(tǒng)，用功能鍵2讀取故障碼，結(jié)果顯示“779”，即外部溫度傳感器g17(位置在前杠下風(fēng)口，冷凝器前)有故障。但千萬(wàn)記得，不要用高壓水槍對(duì)著雨刮亂噴一通，也不要使用洗潔精等會(huì)使橡膠老化的清潔劑，如果確實(shí)有需要，建議用細(xì)濕毛巾及玻璃清洗液擦拭雨刮條。檢查雨刮的方法也很簡(jiǎn)單，噴出一些清潔液，然后將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下，雨刮器是否保持一定的速度。同時(shí)，還要檢查雨刮器刮水的狀態(tài)，包括工作中是否有震動(dòng)和異響，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象，當(dāng)這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞或已經(jīng)老化，是時(shí)候應(yīng)該更換新的膠條了。雨后，除車門焊接及車體焊接部分容易生銹腐蝕外，車門內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門飾板遮住，也容易受潮。天晴時(shí)車主可找一個(gè)陰涼的地方，將所有車門及后備廂蓋打開，保持通風(fēng)，排除濕氣，然后再將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái)，沖洗晾干。步：車內(nèi)由于氣溫等因素，雨后更容易滋生各種病菌，所以車內(nèi)空間的消毒就顯得尤為重要。重點(diǎn)清潔的地方應(yīng)為座椅、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板和各處死角，用干抹布沾取專業(yè)的內(nèi)部清潔劑擦拭即可。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼的提示，初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元所在的can動(dòng)力網(wǎng)有故障。接著用凱旋轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)線束4371-t、4229-t、4382-t、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)盒等，重點(diǎn)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦48vnr*頭上a1腳、a2腳兩根can動(dòng)力網(wǎng)網(wǎng)線的電阻和電位。檢測(cè)a1腳、a2腳之間的電阻為11.2ω；腳、a2腳的電位分別為1.12v和1.55v，表明該車的can動(dòng)力網(wǎng)的電阻和電位均不正常。根據(jù)凱旋轎車can動(dòng)力網(wǎng)的結(jié)構(gòu)（見(jiàn)），分別仔細(xì)檢查了智能控制盒bsi、電子穩(wěn)定程序計(jì)算機(jī)（esp）78、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦132上的can動(dòng)力網(wǎng)網(wǎng)線，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦48vnr*頭的a2*腳與*孔配合不良，導(dǎo)致a2腳處網(wǎng)線9e接觸電阻過(guò)大。傳動(dòng)系位于發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間，它可使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力特性適合于在各種工況下行駛的需要，使能正常行駛。常見(jiàn)的是機(jī)械式傳動(dòng)系，液力機(jī)械傳動(dòng)系用于大型客車、轎車和各類工程車輛上。電力傳動(dòng)比較少見(jiàn)，只用于大型礦山車輛上。機(jī)械式傳動(dòng)系組成主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成、在越野車輛上，還設(shè)有分動(dòng)器。負(fù)責(zé)將變速器的功力分回給各驅(qū)動(dòng)橋。各主要總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)離合器：離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與變速器之間。如果相關(guān)的零部件或電路出現(xiàn)故障，都需要進(jìn)行一種特殊的設(shè)定程序才能使cvt正常工作，所以cvt變速箱的維修應(yīng)到專業(yè)的修理單位進(jìn)行。日常駕駛方面，不建議車主用n擋進(jìn)行空擋滑行，行駛時(shí)，不要將變速桿拉到“n”擋。為了限度地提高其燃油經(jīng)濟(jì)性，行駛中使用cvt變速箱的自動(dòng)模式。下坡時(shí)，建議用“s”擋或手動(dòng)模式的低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，避免長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)使制動(dòng)蹄片產(chǎn)生熱衰退性，使制動(dòng)性能變差。從前進(jìn)變后退，從后退變前進(jìn)時(shí)，要等車輛完全停住，然后踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)操作變速桿，太過(guò)激進(jìn)的換擋方式有可能使變速箱損壞。
