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黔南灑水車高炮配件專賣空調壓縮機離合器繼電器插座的87號腳與熔絲盒線束c1插頭的c11腳之間只有1個壓縮機離合器保護二極管,且線路均在熔絲盒的內部,維修人員通過以上的測量數據分析,壓縮機離合器保護二極管可能已經被擊穿,從而形成了短路。此二極管并聯(lián)在壓縮機線路中,在壓縮機離合器斷開時為線圈產生的感應電壓提供1個接地通路,從而避免產生的反相高壓電擊穿離合器線圈,起到保護離合器線圈的作用,如果不安裝此二極管就會導致離合器線圈的頻繁損壞。那是不是機油液位傳感器損壞造成的呢?我們更換了一個新的機油液位傳感器,故障依舊。又對車輛進行斷電,讓系統(tǒng)初始化,還是無濟于事?,F在只剩下bsd線路故障和dme控制模塊本身故障,但是判斷dme的故障需要十足的把握,所以就先查bsd線路。由于bsd信號是波形電壓,因沒有專用儀器測量只能將發(fā)動機管理系統(tǒng)與子系統(tǒng)連接的控制模塊之間的線路逐一進行測量看有沒有斷路或短路,還是沒有發(fā)現問題。那剩下的只有dme控制模塊了。用豐田專用診斷儀檢查蓄電池電壓,電壓值為12.5v,屬正常。檢查ecu的sta腳和點火開關st1腳間的線路狀況,線路圖如所示。檢查結果是:搖轉發(fā)動機,用豐田專用診斷儀檢測ecu的sta腳和點火開關的st1腳間的電壓值是.25v;而標準值應為12v,說明該線路某處接地短路,更換該線路。維修工作至此,以為故障可以排除,于是啟動發(fā)動機,著車仍然困難,但有所改善,說明故障未完全排除。豐田大霸王是設置有冷啟動控制系統(tǒng)的,于是再深入檢查,拆下冷啟動噴油器,并在其上接上輸油管和插上線束插頭;拆下啟動電機上的啟動開關線,將點火開關打至st1,發(fā)現只噴出一次油,便停止噴油。出發(fā)前要對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。事先預訂好酒店床位,可以通過旅行社、找當地朋友,或通過網上的旅游服務信息預訂。攜帶、、、養(yǎng)路費及購置稅、車輛使用稅、公路地圖、單,尤其別忘了帶上手機,以防車子在途中出現故障。行車時,請系好安全帶,在高速公路上行駛時更是如此。如有兒童同車,一定要鎖上兒童安全門鎖。如果車內沒有小孩,不要將車門鎖死。這樣的好處是萬一發(fā)生了交通事故,車門容易開啟,如果鎖死車門,由于碰撞使車門變形打不開,延誤搶救時間后果會更加嚴重。愛車易,養(yǎng)車難,似乎已是不爭的事實,適時地保養(yǎng)愛車,除了可以使其煥然一新外,更是“發(fā)現問題,解決問題”的過程,及時地排除關于的安全隱患,對車主也是一種有效的保障。機油更換常識及時更換機油,機油一旦發(fā)黑、變稀、含沙,應立即停止使用,長時間不換機油或使用變質機油,不僅無法潤滑還會損壞發(fā)動機。更換機油的時候建議同時更換機濾,這時為了防止舊機濾內的污垢破壞新機油品質,否則新機油就白換了。使用粘度更低的機油,粘度低的機油流動性較好,能有效減少發(fā)動機磨損。