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烏海灑水車水泵廠家專賣車架在受到撞擊產(chǎn)生側(cè)向彎曲時(shí)，可將一根有足夠強(qiáng)度的工字鋼（軌道鋼）放在車輛的一側(cè)，使用馬凳或木塊將其墊到與車架水平，使用鏈條將工字鋼與車架的前后部位固定，彎曲部位采用液壓頂施加推力的方法進(jìn)行矯正。同時(shí)，也可采用b的方法進(jìn)行修復(fù)。這種彎曲絕大多數(shù)情況下會從車架的某個(gè)橫梁部位出現(xiàn)，造成兩側(cè)梁同時(shí)變形。一旦在大梁的兩側(cè)都出現(xiàn)彎曲而中間沒有橫梁時(shí)，應(yīng)使用分離式液壓頂將兩側(cè)的彎曲部位支撐到原來的寬度，這樣在施加推力時(shí)它可作為橫梁有利于將力傳遞到另一側(cè)，便于將兩側(cè)同步修復(fù)。故障現(xiàn)象：一輛23年產(chǎn)愛麗舍1.6l自動(dòng)擋轎車，搭載tu5jp型8氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。用戶在早上起動(dòng)車輛時(shí)無法著車。檢查分析：詢問用戶后得知，該車在新車時(shí)就出現(xiàn)過這種無法起動(dòng)的故障，車輛停放一夜后再起動(dòng)就全車沒電，用其他蓄電池輔助起動(dòng)可以順利著車，著車后充好電就一切正常，再過幾天或幾個(gè)月又會出現(xiàn)隔夜全車沒電的情況。此故障曾在其他服務(wù)站檢修過，但沒有找到故障點(diǎn)。該車4年內(nèi)行駛了3萬km，這樣的故障已經(jīng)至少出現(xiàn)過5次，用戶很苦惱，大約6個(gè)月前還因此更換了蓄電池和起動(dòng)機(jī)。揭缸蓋清潔氣門的方法維修費(fèi)用較高，為避免揭缸蓋帶來損失，建議車主發(fā)現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難時(shí)，立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門積炭。做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴和更換火花塞，在檢查油和清洗三濾時(shí)，噴油嘴和火花塞多數(shù)人都會記得，但對于積碳的清理有時(shí)就會漏掉。在目前油價(jià)這么高的情況下，清洗氣門積碳可大大降低油耗，很有必要。檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器空調(diào)猶如人的身體，不保養(yǎng)、不鍛煉，有些小毛病不去看醫(yī)生，身體自然越來越差。變速器跳檔故障的判斷與排除：l)在發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時(shí)，仍將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，應(yīng)檢查變速叉軸鎖機(jī)構(gòu)；用手推動(dòng)跳檔的變速叉試驗(yàn)定位裝置，如定位不良，需拆下變速叉軸檢驗(yàn)定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應(yīng)更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應(yīng)修理或更換；檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合，應(yīng)檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚，以及變速叉固定螺釘是否松動(dòng)，叉端與齒輪投槽間隙是否過大。據(jù)調(diào)查，車主害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道，害怕上當(dāng)受騙……而一位從事多年維修與管理工作的業(yè)內(nèi)人士透露：很多車主并沒有認(rèn)識到，他們所扮演的角色往往決定著修車的好壞。他呼吁，廣大車主應(yīng)該學(xué)習(xí)一下《孫子兵法》，修車時(shí)只要掌握12招，就能避免上當(dāng)吃虧。招：知己知彼車主疑惑：選擇哪家維修廠修理愛車？車主劉先生的愛車剛過保修期就出現(xiàn)了一些意想不到的小毛病，這讓他非常心煩。到哪修車呢？小店便宜，大店貴。
