詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | CLW5042XDW6 |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
燃料種類 | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
噸位 | 1t-10t | 發(fā)動機(jī)排量 | 2.0t |
發(fā)動機(jī)型號 | DURATORQ4D206H | 底盤型號 | JX6533TB-M6 |
額定功率 | 90kW | 額定載質(zhì)量 | 960kg |
前懸 | 1014 | 后懸 | 1027 |
接近角 | 20 | 離去角 | 25 |
軸距 | 3300mm | 軸數(shù) | 2 |
最高車速 | 150km/h | 車輛所在地 | 湖北 |
整備重量 | 2550kg | 總重量 | 3510kg |
額定成員數(shù) | 3-6人 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
我廠生產(chǎn)的核酸采樣車,車輛配置:江鈴全順V362承載車身,福特PUMA2.0T缸內(nèi)直噴,高壓共軌柴油渦輪增壓器發(fā)動機(jī)。功率90KW,122馬力,扭矩300N.M。四輪碟剎,5速手動,懸麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛。前置前驅(qū),標(biāo)配博世9.1ABS+EBD,多功能方向盤,主駕駛安全氣囊,電動玻璃,遙控中控。側(cè)拉門全開,后雙開門,后排盲窗,倒車?yán)走_(dá)。
我廠生產(chǎn)的核酸采樣車,車內(nèi)環(huán)境可實現(xiàn)全流程的無接觸采樣環(huán)境,車內(nèi)配置微正壓環(huán)境,可阻止車外空氣進(jìn)入,有效防止?jié)撛诘那秩氩杉ぷ髋撌?,同時可調(diào)風(fēng)量的全新風(fēng)過濾送風(fēng)系統(tǒng),進(jìn)入艙室內(nèi)的空氣已完全過濾,配備無接觸手套,醫(yī)務(wù)工作人員通過密封的手套采集核酸樣本以及對樣本容器表面進(jìn)行消殺以及樣品整理裝箱,實現(xiàn)了工作人員與受檢人員的無接觸隔離,采樣工作結(jié)束后,可開啟車內(nèi)的紫外線消毒燈以及臭氧發(fā)生器,在設(shè)定的時間內(nèi)完成車內(nèi)的消毒作業(yè),工作環(huán)境清新健康。
1. 車身設(shè)計三個窗口分別是登記,采集,樣本處理。
2. 車頂部搭配頂置空調(diào),可以隨意調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
3. 車內(nèi)安裝負(fù)壓凈化裝置,能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出,從而更加有效保護(hù)工作人員的安全。
4. 車內(nèi)窗口配備無接觸手套,實現(xiàn)了工作人員與受檢人員的無接觸隔離。
車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照檢測實驗室以及移動實驗室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
6手動變速器 6個前進(jìn)檔、1個倒檔。
救護(hù)車艙的大小,直接跟艙需要配置的儀器有關(guān),不同水平的轉(zhuǎn)運(yùn),對艙的要求是不一樣,比方:短途轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車,上面只需要配備簡單的擔(dān)架和氧氣,輸液掛鉤即可,長途轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車,上面需要提供220v逆變電源,儀器的位置,寬大的空間,豪華的自動上車擔(dān)架。
在嚴(yán)重情況下,曲軸箱中的油會進(jìn)入燃燒室和氣缸蓋,油會從填料或量規(guī)的間隙泄漏。為了避免這些情況,發(fā)動機(jī)配備了通風(fēng)裝置,以平衡曲軸箱的內(nèi)部和外部空氣壓力。如遇機(jī)油燃燒、接頭表面機(jī)油泄漏、機(jī)油過早變質(zhì)、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等情況,檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否有效,確保通氣孔暢通。而負(fù)壓閥片不能變形、粘連或錯誤,呼吸管不能彎曲或堵塞,單向閥不能倒裝。