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產(chǎn)品簡介
西藏自治那曲吊裝式噴錨車
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000.00元/臺
上架日期:2021-12-04
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號YLPJ-14
    類型噴漿車加工定制
    電源電壓380v電機(jī)功率15KW
    電機(jī)轉(zhuǎn)速1440外形尺寸6700*2800*2600mm
    重量6000KG產(chǎn)地河南新鄉(xiāng)

    一、混凝土噴漿機(jī)擁有著新型噴頭,噴敷效果、出料彎頭裝置、礦用噴漿機(jī)回彈少,噴層高。
    二、混凝土噴漿機(jī)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
    三、該產(chǎn)品四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊、機(jī)旁粉塵少、密封效果好、易損件壽命長。
    四、混凝土噴漿機(jī)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問題,料流均 勻,連續(xù)。

    優(yōu)勢特點(diǎn):污染
    首先,料斗自動下料是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)這樣可以避免上楊中產(chǎn)生大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。
    其次,本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),徹底了回氣灰塵。

    鄭萬高鐵是鄭渝(鄭州—重慶)高鐵的重要組成部分,也是鐵路網(wǎng)縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段,線路全長818公里。中鐵十八局集團(tuán)承建鄭萬高鐵湖北段6標(biāo)線路全長35.633公里,11座總長29.415公里,四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵,而是在修地鐵?!眰?nèi)绱诵稳萼嵢f高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。  自治那曲吊裝式噴錨車

    自治那曲吊裝式噴錨車

    自動上料噴漿車

    自動上料噴漿車

    吊裝噴漿機(jī)組

    吊裝噴漿機(jī)組

    混凝土噴漿機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
    直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
    低壓、低速旋流風(fēng)、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強(qiáng)度高。
    四點(diǎn)彈性補(bǔ)償,密封效果好,機(jī)旁粘塵少,易損件壽命長。

    一、率,低能耗
      本產(chǎn)品采用強(qiáng)勁而的智能液壓來控制機(jī)械下料。在噴涂時(shí)下料速度極快,連續(xù)性作業(yè)。了機(jī)器的空轉(zhuǎn)率經(jīng)條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率了30%左右。由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間了,由此了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
      二:省工、省料
      省工:工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的之一,屬于高危作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動下料設(shè)備。極大的了操作人員。
      省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚(yáng)造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
      三:污染
      由于它的工藝設(shè)計(jì)原理,無需經(jīng)過人工上揚(yáng)這樣可以避免上楊中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。
      四:操作簡單,操作面廣
      本產(chǎn)品采用自動化控制,操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
      以上就是噴錨車的一些特點(diǎn),拱大家參考。

    公司5000平方米,員工150人,各類技術(shù)人員20人,工程師2人,各型機(jī)加工設(shè)備120多套,這些設(shè)備技術(shù)先進(jìn),性能,自動化程度高,為產(chǎn)品高性能品質(zhì)提供了保障。組織公司有嚴(yán)格的控制程序,嚴(yán)格按客戶要求生產(chǎn)。十幾年來隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,公司下設(shè)生產(chǎn)部、研發(fā)部、檢測部、銷售部、采購部、財(cái)務(wù)部,并有健全的各項(xiàng)規(guī)章制度,各部門組織完善,人員精干。

    格柵拱架采用胎模法進(jìn)行架工,胎模由18號工字鋼冷彎制作,曲線、節(jié)長與格柵拱架的設(shè)計(jì)保持一致。

    自動上料機(jī)組施工現(xiàn)場

    施工現(xiàn)場

    施工現(xiàn)場

    施工現(xiàn)場

     

    干式噴漿機(jī),又叫做混凝土噴漿機(jī),混凝土機(jī)。干式噴漿機(jī)一般分為PZ-5型噴漿機(jī)、PZ-7型噴漿機(jī)、PZ-9型噴漿機(jī)。干式噴漿機(jī)采用材料就是混凝土,也就是咱們常說的水泥,石子,沙子,且石子的大骨粒顆徑不能超過20mm,材料是干料,但是來的是濕的混凝土材料?;炷羾姖{機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護(hù)、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業(yè)。
    墻面噴漿機(jī),又叫做砂漿噴漿機(jī),也叫砂漿噴涂機(jī)。墻面噴漿機(jī)是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機(jī),廣泛適用于室內(nèi)外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、地下室、、房屋廠房等工程施工。

    廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施 工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和 。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。

    京沈客專5標(biāo)管段內(nèi)共有6座,全長12.565公里,其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖,占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴(yán)重,加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布,開挖后易風(fēng)化、變形。因此,有效解決軟弱圍巖施工,對該標(biāo)段施工和進(jìn)度有著決定性影響。針對這一情況,中鐵四局建設(shè)者通過縮短單次開挖進(jìn)尺,嚴(yán)格將單次開挖進(jìn)尺控制在60公分,同時(shí)縮短開挖與支護(hù)和初噴間隙,加密沉降觀測頻次,在控制好施工的同時(shí),加快施工進(jìn)度。

    混凝土噴漿機(jī)操作規(guī)程:
    1、管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)牢固、密封。管道通過道路時(shí),應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)。
    2、啟動噴漿機(jī)時(shí)應(yīng)先送壓縮空氣,電機(jī)方向正確后才能力口料。停機(jī)時(shí)應(yīng)先停止加料,然后再停 電機(jī),后停止送風(fēng)。
    3、噴漿機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔和干燥,加入的骨料應(yīng)符合規(guī)定要求。
    4、機(jī)械操作和手應(yīng)密切配合,送風(fēng)、加料、停機(jī)、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互調(diào)節(jié)配合。
    5、噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)前方或左右不得站人,停歇時(shí),噴頭不得對向有人的方向。
    6、如輸送管發(fā)生堵塞時(shí),可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內(nèi)的料排盡 。 7、混凝土作業(yè)結(jié)束后,必須將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干料全部,并噴漿機(jī)外部的混凝土。 自治那曲吊裝式噴錨車


    設(shè)備圖片

    設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場

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