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德陽(yáng)灑水車高炮配件專賣故障現(xiàn)象:故障車一輛27年產(chǎn)北京現(xiàn)代索納塔2.l轎車,行駛里程6萬(wàn)km。據(jù)用戶反映,該車初的故障是起動(dòng)無(wú)法著車,在其他修理廠檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)接線盒中的27號(hào)熔絲(1熔斷,更換后又被熔斷,反復(fù)熔斷多次后維修人員更換了2a的熔絲,熔絲更換后雖然沒有再熔斷,車輛也能順利起動(dòng)著車,但是卻出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火的故障。故障維修分析:接車后,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),使用故障診斷儀檢查也沒有故障碼存儲(chǔ),數(shù)據(jù)流分析也無(wú)異常。另外市面上的百貨行都不難買到廣角鏡來?yè)Q裝,這或許能再進(jìn)一步消除一些死角,但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度越大,同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏,這是使用廣角鏡必需同時(shí)面臨的副作用。車子的視覺死角可能多得出乎你的意料之外,可不是區(qū)區(qū)三個(gè)后照鏡就能涵蓋得住的,所以無(wú)論在切換車道還是左、右轉(zhuǎn)時(shí),還是在確定安全無(wú)虞的情況下回頭望一眼吧。清理后視鏡小秘方左、右后視鏡因?yàn)槠芈对谕?,很容易沾到空氣中的油污,用一般的面紙擦拭,總是力有未逮,一遇到雨水,還是模糊不清。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。在實(shí)行柴油車尾氣工況檢測(cè)的地區(qū),冒黑煙的柴油車調(diào)修也是維修企業(yè)的一個(gè)難題,由于柴油車尾氣工況檢測(cè)時(shí)煙度值和輪邊功率檢測(cè)值是一大矛盾,供油量平衡點(diǎn)調(diào)整極難掌握,常常是供油量大一點(diǎn)煙度值超標(biāo)功率達(dá)標(biāo),供油量小一點(diǎn)煙度值達(dá)標(biāo)功率不達(dá)標(biāo),又由于維修企業(yè)調(diào)修手段只有校泵和簡(jiǎn)單的調(diào)整供油量,因此很難做到調(diào)修一次到位,尾氣工況檢測(cè)一次通過。反復(fù)調(diào)修,反復(fù)檢測(cè)是家常便飯,而且即使如此也有相當(dāng)一部分冒黑煙柴油車無(wú)法通過檢測(cè)。為防止雨水中的酸性物質(zhì)對(duì)車身的傷害,簡(jiǎn)單有效的方法是車主可以準(zhǔn)備一塊干布,將車身進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的擦拭,待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4s店給愛車進(jìn)行打蠟和一次拋光封釉。有刮擦應(yīng)立即修復(fù)。另外,若車面有刮擦過的地方,油漆這一保護(hù)層剝落后,一遇陰濕天氣,銹就生出來了。所以,車身上有噴漆剝落或有較深刮痕,應(yīng)立即修復(fù),并經(jīng)常檢查和清潔車門以及車身底部的排水孔。自檢剎車液是否受潮。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì)使制動(dòng)液杯上產(chǎn)生大量積水,并進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)。