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烏海灑水車高炮配件專賣 程力專用股份有限公司可供應(yīng)的配件有：電腦加油機(jī)、加油卷盤、傳動(dòng)軸、音樂喇叭、球閥、液位計(jì)、耐壓管、抽水管、綠化卷盤、噴藥卷盤、噴藥槍、灑水砣、前沖、萬向噴咀、出口盤、閥欄盤、消防接頭、橡皮墊、取力器、東風(fēng)油車流量表、三通四位、軟管接頭、蓮蓬噴頭、鴨子咀、綠化灑水炮、各類垃圾桶、灑水泵、油泵更多專用車配件請(qǐng)來電咨詢!聯(lián)系方式：188-7299-5877. 此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)已啟動(dòng)了后備模式，不再進(jìn)行相關(guān)傳感器的參數(shù)修正功能。燃油排放控制系統(tǒng)呈開環(huán)狀態(tài)，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器保護(hù)模式電路，將換擋桿鎖止在p位上，出現(xiàn)該車故障現(xiàn)象。要解除換擋桿鎖止，必需找到故障的根源。筆者曾經(jīng)遇過因涉水造成tp傳感器損壞，引起換擋桿鎖止故障，換了節(jié)氣門體總成后（本田cm5的tp傳感器不能拆卸），故障即可排除。這起故障從數(shù)據(jù)流上看tp開度值基本上正常，但相對(duì)tp值卻很高，會(huì)不會(huì)是因偶發(fā)故障所引起節(jié)氣門位置傳感器學(xué)習(xí)值變化呢？筆者用hds對(duì)ecm/pcm學(xué)習(xí)值重新設(shè)定后，故障排除。
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烏海灑水車高炮配件專賣要注意，如果在潮濕的“回南天”做底盤裝甲，防銹材質(zhì)中的樹脂、橡膠黏合在金屬表面時(shí)，會(huì)多了一層水汽，并不利于它們之間的黏合，這段時(shí)間尤其不宜采用水性底盤裝甲產(chǎn)品。當(dāng)空氣濕度大于6%時(shí)就不適合施工，濕氣太大會(huì)令產(chǎn)品難以風(fēng)干，直接影響產(chǎn)品的附著力。不過，這段時(shí)間如果碰到陽光充足、風(fēng)量較大的日子進(jìn)行施工，基本上不會(huì)受影響。暫緩項(xiàng)目4貼膜：時(shí)間加長購車后車主都喜歡為愛車貼隔熱膜，一般貼膜之后，有半天甚至左右不能升降車窗玻璃，但如果車主一定要選擇在潮濕天氣時(shí)貼膜，這段時(shí)間要延長到兩天或者三天為宜，原因也是隔熱膜與玻璃之間的水分不易蒸發(fā)，如果過早升降窗，會(huì)影響膜面與車窗的黏合效果。根據(jù)以上參數(shù)測量的結(jié)果，和通過發(fā)動(dòng)機(jī)閉鎖指示燈得到的信息進(jìn)行對(duì)比.及該車正常情況下的結(jié)果和信息進(jìn)行對(duì)比.認(rèn)為該車防啟動(dòng)的解鎖功能系統(tǒng)工作正常.排除由于防啟動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致該車無法正常啟動(dòng)的可能性。對(duì)該車進(jìn)行故障讀取，進(jìn)入bsi(智能控制盒)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，得到以下信息：bsi(智能控制盒)：沒有缺陷；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元：沒有缺陷。同時(shí)proxia診斷儀能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行故障和參數(shù)測量.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和can網(wǎng)通訊應(yīng)該是正常的。當(dāng)車主做維修保養(yǎng)的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破損、電極出現(xiàn)熔化、燒灼現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)也應(yīng)該更換火花塞。步驟一：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入汽缸。步驟二：盡量使用拆裝專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時(shí)，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)，可以幫助取出松動(dòng)的火花塞。應(yīng)應(yīng)及時(shí)分解分解拆檢制動(dòng)總泵、分泵皮碗、更換磨蝕損壞部件。制動(dòng)單邊同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致，大多是兩邊制動(dòng)器制動(dòng)間隙不均或接觸面積差異所引起。遇此現(xiàn)象，可按規(guī)定重新調(diào)校前后輪制動(dòng)間隙，必要時(shí)修磨摩擦片，使前輪先于后輪制動(dòng)。同軸兩邊制動(dòng)器的制動(dòng)力各異，致使車輪轉(zhuǎn)速不同，直線行駛的距離也就不相等從而造成制動(dòng)單邊。這通常為某邊制動(dòng)分泵漏油、制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重油污、摩擦系數(shù)出現(xiàn)差異或左右輪胎氣壓不等而引起。準(zhǔn)備將車輛推入舉升機(jī)工位進(jìn)行檢修，但是無論怎樣撥動(dòng)轉(zhuǎn)向柱上的換檔桿，變速器都一直鎖在p檔，而且儀表板顯示“traansmissionfailsafedrivemoderaterly"警告信息，含義為自動(dòng)變速器啟動(dòng)故障安全模式。另外，在整個(gè)試車過程中，儀表板的發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈沒有點(diǎn)亮過，這說明dme控制模塊的工作電源沒有接通。連接gt1檢測儀進(jìn)行自診斷，點(diǎn)擊快速測試，對(duì)全車電控系統(tǒng)進(jìn)掃描，檢測儀沒有搜索到dme、vtc電控系統(tǒng)。
