詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | YLPJ-14 |
類型 | 噴漿車 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 15KW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 6700*2800*2600mm |
重量 | 6000KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
混凝土:
(1)開風(fēng),水量、風(fēng)量,保證風(fēng)壓不得低于0.4兆帕。
(2)手操作噴頭,自上哦下沖洗巖面。
(3)送電,開噴漿機(jī)、攪拌機(jī),上料噴漿。
(4)根據(jù)上料情況再次風(fēng)量、水量,保證噴面無干、無流淌。
(5)手分段自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行。
(6)時噴頭應(yīng)盡可能垂直受噴面,夾角不的小于70°。
(7)噴頭距受噴面保持0.6~1.0m。
(8)時,噴頭運(yùn)行軌跡應(yīng)呈螺旋形,按直徑200~300mm,一圈壓半圈的均勻。
(9)噴漿結(jié)束時,按先停料后停水、再停電、較后關(guān)風(fēng)的順序操作。
噴漿機(jī)分干式,PZ型,機(jī)和濕式,HSP型。噴漿機(jī)兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴。內(nèi)支護(hù)使用的是濕式噴漿機(jī)。濕噴機(jī)大的特點(diǎn)是大幅了機(jī)器工作時產(chǎn)生的灰塵。凝結(jié)速度快。
鄭萬高鐵是鄭渝(鄭州—重慶)高鐵的重要組成部分,也是鐵路網(wǎng)縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段,線路全長818公里。中鐵十八局集團(tuán)承建鄭萬高鐵湖北段6標(biāo)線路全長35.633公里,11座總長29.415公里,四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵,而是在修地鐵?!眰?nèi)绱诵稳萼嵢f高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。
四川樂山一拖三噴漿車
自動上料噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
噴漿機(jī)工作
①檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
②清理現(xiàn)場的矸石雜物,將噴漿機(jī)安設(shè)在頂幫圍巖,距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風(fēng)、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng),嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
③檢查噴漿機(jī)是否完好,并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
④前必須用高壓沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。
⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
自動上料噴錨車其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。其一個操作的流程是這樣。本機(jī)采用汽車式輪胎行走,操作簡單快捷。下面我們就來看看一個具體的操作流程。
(1)在操作前先檢查機(jī)子是否有順壞能否正常操作,然后檢查下電源管之類的是否接好。
(2)在確認(rèn)外部連接都做好了之后,然后開機(jī),先不要下料,看看機(jī)子是否能正操操作。
(3)開機(jī)確認(rèn)無誤后,根據(jù)具體情況2-3個人配合作業(yè),將拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
(4)操作結(jié)束后拔掉電源,拆掉管,收起電線,開起車就可以走了。
工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃凝聚了工程機(jī)械行業(yè)科學(xué)發(fā)展共識,勾畫了行業(yè)未來五年的發(fā)展藍(lán)圖,它的編制和發(fā)布,對行業(yè)未來五年轉(zhuǎn)型、升級,科學(xué)可地發(fā)展起到了方向性的導(dǎo)引作用,對推動行業(yè)實(shí)施“走出去”和“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略具有重大的指導(dǎo)意義。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作,首先用20mm厚鋼板做成加工平臺,在鋼板上放出單元格柵的大樣,再沿大樣線焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板,后按設(shè)計進(jìn)行鋼筋下料、成型。操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號,且少下幾根料現(xiàn)場彎制,檢查是否符合設(shè)計要求。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
一、混凝土噴漿機(jī)擁有著新型噴頭,噴敷效果、出料彎頭裝置、礦用噴漿機(jī)回彈少,噴層高。
二、混凝土噴漿機(jī)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時。
三、該產(chǎn)品四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊、機(jī)旁粉塵少、密封效果好、易損件壽命長。
四、混凝土噴漿機(jī)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問題,料流均
勻,連續(xù)。
干式噴漿機(jī),又叫做混凝土噴漿機(jī),混凝土機(jī)。干式噴漿機(jī)一般分為PZ-5型噴漿機(jī)、PZ-7型噴漿機(jī)
、PZ-9型噴漿機(jī)。干式噴漿機(jī)采用材料就是混凝土,也就是咱們常說的水泥,石子,沙子,且石子的
大骨粒顆徑不能超過20mm,材料是干料,但是來的是濕的混凝土材料?;炷羾姖{機(jī)廣泛應(yīng)用于礦
山、、涵洞、地鐵、邊坡支護(hù)、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業(yè)。
墻面噴漿機(jī),又叫做砂漿噴漿機(jī),也叫砂漿噴涂機(jī)。墻面噴漿機(jī)是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機(jī),廣泛適
用于室內(nèi)外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂
、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、
地下室、、房屋廠房等工程施工。
當(dāng)前,信息化先進(jìn)的美國、制造業(yè)強(qiáng)的德國、制造業(yè)大的在各自的戰(zhàn)略中都提出了工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略,并成為熱門話題。德國工業(yè)4.0是立足機(jī)械制造、自動化工業(yè)、工業(yè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢,基于CPS信息物理,在智能工廠與智能生產(chǎn)兩個方向展開研究;而美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于美國全球的互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù),通過CPS信息物理,終目的是實(shí)現(xiàn)“再工業(yè)化”;“互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”明確指出了“以信息化與工業(yè)化深度融合為主線”,重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、裝備等十大領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運(yùn)入地下作業(yè),現(xiàn)場進(jìn)行攪拌,然后用噴漿機(jī),直 接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護(hù)的作用。 噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴(yán)重污染了井下空氣和工作,并造成一 定浪費(fèi),影響了錨噴支護(hù)新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/ m3左右,使用雙罐式機(jī)時粉塵濃度會更高,大大超過了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的 ?;炷恋幕貜椓恳话慵s在35%左右,達(dá)不到噴幫15%、噴頂25%以下的。四川樂山一拖三噴漿車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場