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揭陽專用車各種取力器哪里有賣故障總結(jié)分析：車輛雖已修復(fù)，但本故障給技術(shù)人員留下了一些疑問和思考。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm通過二級數(shù)據(jù)總線向儀表組件傳送數(shù)據(jù)，再由組合儀表組件驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針偏轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)丟失或pcm處于不良狀態(tài)時(shí)，儀表組件將轉(zhuǎn)速表驅(qū)動(dòng)到or/min。燃油表燃油液面?zhèn)鞲衅鲗⑷加臀恢眯盘杺鬟f給動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊pcm，pcm通過二級串行數(shù)據(jù)總線線儀表組件傳送燃油液面數(shù)據(jù)，再由組合儀表驅(qū)動(dòng)燃油表指針偏轉(zhuǎn)。故障現(xiàn)象：一輛皇冠轎車（92款3.olgzs133），已行駛25萬km，此車噴油嘴清洗后輕加速怠速由75r/min降至2r/min，有時(shí)甚至滅車；急加速收油排氣管有“咣當(dāng)”響聲；-4okm/h時(shí)加油和收油后部底盤有“吭吭”異響聲。故障分析：此車清洗過噴油嘴，油路暢通，在同樣的噴油脈寬內(nèi)噴油量就會(huì)增大。輕踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu接到來自節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點(diǎn)斷開信號，感知發(fā)動(dòng)機(jī)已由怠速工況轉(zhuǎn)到過渡工況。招：注意儀表盤并檢查冷卻系統(tǒng)確保你的冷卻系統(tǒng)正常工作和有足夠的冷卻液，可以潛在地在養(yǎng)護(hù)上為你節(jié)省數(shù)千元。因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)失效甚至能導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)融化掉。如果你的油壓、冷卻系統(tǒng)或者任何其他主要系統(tǒng)有問題，車的儀表盤都將會(huì)告訴你。而大多數(shù)人往往不會(huì)注意，這就是為什么制造商求助于自動(dòng)報(bào)，以在有問題的時(shí)候給出一個(gè)清楚的提示。當(dāng)自動(dòng)報(bào)亮的時(shí)候，就盡快找到技術(shù)人員排除故障。第三招：找一個(gè)信任的維修店和技師尋找一家你信任的維修店和技師，盡量保證同一個(gè)人為你的車服務(wù)。故障描述：一位24款三廂飛度車主敘述，該車在行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)忽然熄火，再也無法啟動(dòng)。據(jù)車主講該車未進(jìn)行過任何維修。檢查過程：據(jù)該車使用狀況考慮，僅行駛1萬km多，不應(yīng)該有大的問題。打開點(diǎn)火開關(guān)，指示燈一切正常，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有力且轉(zhuǎn)速夠，但發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。由先簡單后復(fù)雜的思路入手首先查油路。該車發(fā)動(dòng)機(jī)屬程序控制燃油噴射系統(tǒng)，燃油泵由電腦控制。打開點(diǎn)火開關(guān)工作2s后停止，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后持續(xù)工作。b型缺火出現(xiàn)時(shí)，廢氣中有害物質(zhì)的排放量會(huì)增加1.5倍以上。缺火是程度輕的缺火，會(huì)導(dǎo)致廢氣排放不達(dá)標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng)通過統(tǒng)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸1轉(zhuǎn)中的缺火次數(shù)來鑒別b、c型缺火，b、c型缺火在兩次行程中連續(xù)發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)存儲故障碼并點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈?？杖急日_、點(diǎn)火充足以及機(jī)械狀況好的發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)發(fā)生缺火，如果有任何一方面出現(xiàn)問題，燃燒就會(huì)過早結(jié)束，從而產(chǎn)生缺火。發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的檢修在排除發(fā)動(dòng)機(jī)缺火故障的過程中，需要特別注意3點(diǎn)，即缸壓、點(diǎn)火以及噴油。
