| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 紅巖 | 型號(hào) | CQ5256GJBHTVG424H |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 認(rèn)證 | IOS9001 | 馬力 | 350馬力 |
| 廂體尺寸 | 9520 | 整車(chē)尺寸 | 10110 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F2CCE611B,L | 百公里耗油 | 8 |
| 燃料種類(lèi) | 柴油 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) |
| 噸位 | 10t-20t | 額定功率 | 257 |
| 額定載質(zhì)量 | 9870 | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 0.01 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 后輪驅(qū)動(dòng) |
| 整備質(zhì)量 | 15000 | 軸距 | 4200,1350mm |
| 軸數(shù) | 3 | 輪胎數(shù) | 10 |
| 總質(zhì)量 | 25000 | 最高車(chē)速 | 80 |
| 輪胎規(guī)格 | 1200-20鋼絲胎 | 前輪距 | 2006 |
| 后輪距 | 1850,1850 | 前懸/后懸 | 1435,1725 |
| 接近角/離去角 | 19,18 | 額定成員數(shù) | 2 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
車(chē)輛配置；科索 350馬力全功率發(fā)動(dòng)機(jī)；陜西法斯特12檔變速箱；前橋7.5噸后橋16噸菲亞特奔馳橋；輪胎為1200R-20輪胎；軸距4.4+1.4米
科索c9《Cursor9》的特點(diǎn)在于：
《1》與相同的配置發(fā)動(dòng)機(jī)比較，動(dòng)力性更好。超寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“”扭矩，優(yōu)越的動(dòng)力提升性能。選裝各種渦輪增壓器，提供更為強(qiáng)大的動(dòng)力性能。
《2》油耗低，C9發(fā)動(dòng)機(jī)在適合的工況下比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油可達(dá)百分之九。全球先進(jìn)的共軌電噴油系統(tǒng)，現(xiàn)實(shí)“”噴油壓力，噴油量和噴油正時(shí)的控制，節(jié)油效果更加優(yōu)越。
《3》重量輕，零部件比同類(lèi)產(chǎn)品少百分之十。采用緊湊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用整體式缸體和單個(gè)式曲軸軸承座
《4》排放性能優(yōu)越?；跉WV排放平臺(tái)設(shè)計(jì)
《5》維護(hù)方便，采用一體化設(shè)計(jì)減少故障發(fā)生率。頂置凸輪軸技術(shù)結(jié)合正時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，整體式缸頭和搖臂，集成了進(jìn)氣道，液壓和燃油油路，減少了故障發(fā)生率，雙重廢棄過(guò)濾循環(huán)系統(tǒng)，保證“”的機(jī)油消耗量，提高換油里程，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
《6》壽命長(zhǎng)，設(shè)計(jì)緊湊，密封性好，提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。設(shè)計(jì)壽命100萬(wàn)公里（大修里程），主要競(jìng)品大修里程為60萬(wàn)-80萬(wàn)公里。
售后承諾：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋保修3萬(wàn)公里或者一年（如在保修期間出現(xiàn)任何問(wèn)題，憑保修手冊(cè)在當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行免費(fèi)保修）；罐體保修一年和終生維護(hù)，易損件液壓件保修半年；罐體和液壓系統(tǒng)在保修期間出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題我公司技術(shù)人員會(huì)再48小時(shí)之內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)為用戶免費(fèi)服務(wù)；
