| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 型號(hào) | QP | |
| 類型 | 13513825212 | 額定起重量 | 5298,精箍 |
| 額定起重量 | 5298^精箍 | 總起重量 | 20 |
| 有效起重量 | 100 | 起升范圍 | 100 |
| 加工定制 | 是 | ||
使用條件
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G1-2N-A3135起重機(jī)械設(shè)備
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 
CQP系列為≤7bar1）散熱： 盤式制動(dòng)器摩擦塊的尺寸不長(zhǎng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤面積的 12%左右， 而且結(jié)構(gòu)外露，剎車盤上會(huì)打孔，故散熱性較好。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G1-2N-A3135起重機(jī)械設(shè)備和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器C1200-A2184起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G1-2N-A3135起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
A.制動(dòng)傳動(dòng)裝置,B.拉桿,C.制動(dòng)分泵,D.制動(dòng)軟管0.下列因素中導(dǎo)致汽車液壓制動(dòng)不良的是高鐵剎車產(chǎn)品市場(chǎng)空間很大，公司研制的高鐵閘片產(chǎn)品已獲得國內(nèi)國際發(fā)明專利，使用壽命提高0%，已取得的CRCC認(rèn)證，憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大高鐵剎車產(chǎn)品市場(chǎng)。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。 氣動(dòng)剎車器調(diào)整方法：首先找到后輪小飛調(diào)整螺母，用17至19的梅花掂在上面，用小錘敲上去，調(diào)整好后其會(huì)自動(dòng)回位，一般右上是緊固，緊固到擰不動(dòng)；對(duì)剎車分泵，左松右上緊固，當(dāng)空車時(shí)，用千斤頂將車橋頂起，此時(shí)車輪可手動(dòng)拉起，然后緊固即可
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤式制動(dòng)器G1-2N-A3135起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器RT2非標(biāo)定制動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來說，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
一般用于三相交流電源50Hz、380V（根據(jù)用戶要求可提供50Hz不同電壓，或60 Hz不同電壓的產(chǎn)品）。當(dāng)手制動(dòng)閥松開時(shí)，我們可以將螺絲刀放在制動(dòng)缸上，聽到制動(dòng)缸內(nèi)部氣流的聲音，這意味著制動(dòng)缸正在泄漏，只需更換即可
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過長(zhǎng)就會(huì)因過熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
相比于哈佛大學(xué)RoboBee的RoboFly，DEAnsect有哪些優(yōu)劣勢(shì)采用了和甲殼蟲一樣的車高，采用了甲殼蟲的零部件，對(duì)車身做了流線型設(shè)計(jì)添加青蛙眼樣式的大燈，讓保時(shí)捷有了甲殼蟲設(shè)計(jì)延續(xù)的感覺，但又有了費(fèi)利自己的設(shè)計(jì)語言。
2018 年，中國單車用鋁量約為 156KG，平 均每輛乘用車大約 1.5 噸重，鋁合金材料平均滲透率約為 10%。4.油壓作動(dòng)力，可傳遞大轉(zhuǎn)矩，使得機(jī)械的制動(dòng)性能大大增強(qiáng)氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QPL12.7-B配件銷售氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G1-2N-A3135起重機(jī)械設(shè)備
