| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 型號(hào) | QP | |
| 類型 | 13513825212 | 額定起重量 | 5298,精箍 |
| 額定起重量 | 5298^精箍 | 總起重量 | 20 |
| 有效起重量 | 100 | 起升范圍 | 100 |
| 加工定制 | 是 | ||
使用條件
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D-3N-A2614配件銷售
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 
CQP系列為≤7bar六、對(duì)彈簧嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，每批次的可靠性試驗(yàn)，彈簧在正常工作狀態(tài)下，不會(huì)發(fā)生疲勞損傷、斷裂等，有效地保證了氣包的制動(dòng)推力，完全預(yù)防了制動(dòng)器剎不了車等重大惡性事故的發(fā)生。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D-3N-A2614配件銷售和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4-A3584摩擦片氣包氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D-3N-A2614配件銷售氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
此外，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在制動(dòng)系統(tǒng)中增加了許多制動(dòng)輔助系統(tǒng)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS電子制動(dòng)力分配EBD自動(dòng)曲線控制CBC制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBABASBA牽引力控制系統(tǒng)AS，TCS，TRC和上坡輔助系統(tǒng)這些系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)既可以增加制動(dòng)力，也可以保持車身的穩(wěn)定性，例如HAC自動(dòng)駐車功能AUTOHOLD陡坡緩降控制HDC制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)BOS等考慮到公司礦產(chǎn)金業(yè)務(wù)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期，且金價(jià)中長(zhǎng)期進(jìn)入上行通道，我們假定00~0年礦金產(chǎn)量分別為.0.0和.0噸，保守估計(jì)黃金均價(jià)分別為00元/克，00~0年歸母凈利潤(rùn)分別為..和.億元，同比增速分別為%%和%，公司業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性凸顯。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。采用彈簧制動(dòng)的制動(dòng)器時(shí)，產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的，給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿?dòng)器
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤式制動(dòng)器D-3N-A2614配件銷售氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL3-A3575焦作制動(dòng)器動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
相隔1-3天對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行一次深度檢查，重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1. 推動(dòng)器工作行程（瓦塊退距）是否正常；2. 自動(dòng)補(bǔ)償裝置是否有磨損，補(bǔ)償套、緊定螺釘是否松動(dòng)；3. 制動(dòng)彈簧工作長(zhǎng)度是否發(fā)生變化；4. 極限開關(guān)碰板是否松動(dòng)，位置是否正確；5. 制動(dòng)輪與制動(dòng)襯墊表面是否有油污；6. 制動(dòng)襯墊有效磨損厚度低于原厚度一半時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，更換襯墊并重新調(diào)整和跑合；7. 緊急剎車時(shí)若出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫，應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)輪。在很多情況下，不是手動(dòng)制動(dòng)閥損壞，而是繼動(dòng)閥的內(nèi)部密封損壞
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
輔助制動(dòng)系統(tǒng)包括排氣制動(dòng)器，液壓緩速器，渦流緩速器等，可以在一定程度上增強(qiáng)制動(dòng)力，從而降低了制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，但無(wú)法使汽車完全停止行駛于是，豐田專為高檔車推出一個(gè)全新品牌凌志。
PDD系列氣動(dòng)裝置型號(hào)參數(shù)型號(hào) 額定制動(dòng)力（n） 額定供給壓力 工作PDD32氣動(dòng)盤式制動(dòng)器） 5bar 273 553 6.88PDD-b 4800（2*8根彈簧） 5bar 140 293 3.8PDD-d 415*工作氣壓（2*12根彈簧） --- 1400 3000 17.2注：PDD-d可以根據(jù)用戶的要求制定工作氣壓PDD系列氣包的 優(yōu)品質(zhì)焦作制動(dòng)器供應(yīng)PDD系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器配套的氣包和整機(jī)產(chǎn)品。 氣動(dòng)剎車器調(diào)整方法：首先找到后輪小飛調(diào)整螺母，用17至19的梅花掂在上面，用小錘敲上去，調(diào)整好后其會(huì)自動(dòng)回位，一般右上是緊固，緊固到擰不動(dòng)；對(duì)剎車分泵，左松右上緊固，當(dāng)空車時(shí)，用千斤頂將車橋頂起，此時(shí)車輪可手動(dòng)拉起，然后緊固即可氣動(dòng)盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2870焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D-3N-A2614配件銷售
