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荊門(mén)流動(dòng)餐車(chē)哪里有賣(mài)
福田祥菱V1國(guó)六售貨車(chē)

整車(chē)型號(hào)：BJ5030XSH4JV5-01

整車(chē)尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤(pán)型號(hào)：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車(chē)身，DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪，油剎每天行駛在不同的環(huán)境中，車(chē)身漆面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)化、酸雨侵蝕、太陽(yáng)強(qiáng)光照射、風(fēng)沙等，會(huì)逐漸粗糙失光。另外行車(chē)當(dāng)中不注意，與其他物體或車(chē)輛刮擦，以及車(chē)輛被人惡意劃傷，也會(huì)使漆面產(chǎn)生各種損傷。面子的“車(chē)騎士”專(zhuān)業(yè)技師表示：漆面應(yīng)定期護(hù)理，可重點(diǎn)七大常見(jiàn)病。漆面氧化在太陽(yáng)紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使漆面的油分過(guò)分散失。

箱體采用內(nèi)外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開(kāi)，尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開(kāi)門(mén)，箱內(nèi)帶功放喇叭，開(kāi)關(guān)，插座，LED燈條，外接電源插頭





品牌不同，配置不同，價(jià)格不同，報(bào)價(jià)請(qǐng) 我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理！車(chē)輛底盤(pán)，全國(guó)聯(lián)保，可分期付款，工作日當(dāng)天 ！流動(dòng)茶飲車(chē)廂貨移動(dòng)售貨車(chē)

我們不只是生產(chǎn)與銷(xiāo)售各類(lèi)型廂式售貨車(chē)

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?動(dòng)售貨車(chē)在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)很多年，憑借多年市場(chǎng)的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營(yíng)者全部都獲得了豐厚的利潤(rùn)，由此可以看出流動(dòng)車(chē)有著靈活多變的經(jīng)營(yíng)方式和廣闊的發(fā)展前景，因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動(dòng)售賣(mài)車(chē)，不用擔(dān)心地理位置不好而沒(méi)生意；低風(fēng)險(xiǎn)，高利潤(rùn)，高回報(bào)，是佳的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，我公司特推出多款國(guó)六售貨車(chē)型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開(kāi)瑞，上汽躍進(jìn)，東風(fēng)途逸；另有其他品牌：長(zhǎng)安、開(kāi)瑞、金杯、南駿，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經(jīng)濟(jì)適用。
荊門(mén)流動(dòng)餐車(chē)哪里有賣(mài)進(jìn)一步檢查自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)總線線路，測(cè)量線路的通斷和電阻，各項(xiàng)參數(shù)正常，未發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題。經(jīng)對(duì)線路的認(rèn)真排查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)在較隱蔽的地方添加了線路，在熔絲$229()上私自串聯(lián)了一段長(zhǎng)15mm、截面約為5mm的導(dǎo)線(原導(dǎo)線截面為5mm)，并串入a／c開(kāi)關(guān)設(shè)置防盜。發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題后，并沒(méi)有對(duì)線路復(fù)原，只是清除了自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的所有故障代碼，將車(chē)交給用戶使用。一個(gè)星期后用戶告知故障又出現(xiàn)了，此時(shí)對(duì)轎車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)仍出現(xiàn)如前所述的4個(gè)故障代碼，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)也出現(xiàn)了故障代碼7927(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電主繼電器電路故障)，根據(jù)ecu對(duì)故障代碼存儲(chǔ)策略的分析，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu在超過(guò)4個(gè)預(yù)熱周期清除了故障代碼，而自動(dòng)變速器ecu在沒(méi)有行駛到1km或2h時(shí)，將故障代碼儲(chǔ)存在系統(tǒng)內(nèi)。第四招沒(méi)事別老進(jìn)維修站“有些車(chē)主對(duì)車(chē)太過(guò)珍惜，比如保養(yǎng)期是5公里，但他才跑了3或4公里就要來(lái)?yè)Q機(jī)油、三濾?！边@是不少維修站工作人員發(fā)出的感嘆。其實(shí)，車(chē)主完全沒(méi)有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過(guò)早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。還有一些車(chē)主則對(duì)愛(ài)車(chē)表現(xiàn)過(guò)于緊張，車(chē)有一點(diǎn)小問(wèn)題就趕快到修理廠去，其實(shí)很多車(chē)有些小問(wèn)題屬于正常規(guī)象，根本就是無(wú)關(guān)緊要的，車(chē)主這樣過(guò)于緊張就會(huì)讓沒(méi)有毛病的車(chē)被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢(qián)。繼續(xù)查看數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，2缸的運(yùn)行不穩(wěn)定數(shù)值已經(jīng)達(dá)到5.1，而其他氣缸的數(shù)值卻接近，這說(shuō)明2缸明顯工作不良。將發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的進(jìn)氣軟管拆下，看到2缸的點(diǎn)火線圈上還貼有很新的標(biāo)簽，這說(shuō)明是剛換過(guò)，為了可靠起見(jiàn)，筆者又更換了1個(gè)工作正常的點(diǎn)火線圈和火花塞進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果2缸仍然不工作(在此需要提醒維修人員注意，筆者在維修寶馬車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到一些修理廠新更換的點(diǎn)火線圈是壞的)。繼續(xù)使用故障診斷儀檢測(cè)dme-2發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，其中存儲(chǔ)了8缸工作不良的故障碼，從數(shù)據(jù)流中可以看出8缸的運(yùn)行不穩(wěn)定數(shù)值已經(jīng)達(dá)到了1.93，檢查8缸的點(diǎn)火線圈和火花塞也是剛換過(guò)?！吧秸瘡S”炮制故障某維修廠一位技術(shù)人員透露，一些維修廠為招攬更多回頭客，采用一些“黑招”蒙騙消費(fèi)者。在給發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)放置白糖，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因迅速升溫而出現(xiàn)“燒缸”故障。或者是給防凍液撒鹽，導(dǎo)致腐蝕箱，造成水箱損壞。該人士透露，他們常用的伎倆是在做了手腳之后，告知消費(fèi)者某部件即將出現(xiàn)問(wèn)題，提醒車(chē)主留心。等問(wèn)題真的出現(xiàn)了，車(chē)主還以為維修技術(shù)人員技術(shù)好，出現(xiàn)故障后自動(dòng)送上門(mén)維修。據(jù)介紹，此類(lèi)黑招并不能在一般的檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消費(fèi)者應(yīng)盡量不要到一些不了解情況的小規(guī)模維修廠進(jìn)行檢測(cè)車(chē)輛，小心中了維修廠的“連環(huán)套”。其次檢查制動(dòng)蹄片及輪胎有無(wú)過(guò)熱。當(dāng)制動(dòng)器和輪胎已經(jīng)發(fā)出“氣味”警告時(shí)，您馬上靠邊停車(chē)，等剎車(chē)片的溫度降低后再駕駛，切忌用冷水澆在剎車(chē)片上。氣味種類(lèi)：蓄電池有難聞的臭味可能的原因：電解液泄漏或這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因?yàn)闈袷诫娖啃枰呻娊庖簛?lái)完成電能的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液發(fā)生泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道；同時(shí)，如果電解液消耗過(guò)多以至?xí)r，運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱冒白煙，氣味更加難聞。