萬(wàn)載縣橋梁伸縮縫加工方式梳齒型橋梁伸縮縫不同類型的橋梁伸縮縫裝置，普遍存在一個(gè)共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。橋梁鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會(huì)造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。
萬(wàn)載縣橋梁伸縮縫加工方式梳齒型伸縮縫特性
1、結(jié)構(gòu)高度底
鋼板梳齒型伸縮縫整體高度30～40mm。在改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上只需要淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。在伸縮量>80mm以后，相對(duì)于其它類型的伸縮裝置高度比較高，異型鋼伸縮縫整體高度可達(dá)250mm以上。設(shè)計(jì)時(shí)，須對(duì)梁端進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的特殊處理，施工難度加大，梳齒縫的淺埋設(shè)優(yōu)勢(shì)充分顯示出來(lái)。
2、板式伸縮縫結(jié)構(gòu)性能
鋼板梳齒型伸縮縫剛?cè)峤Y(jié)合減震措施，從構(gòu)造上掃除了汽車行駛過(guò)來(lái)的時(shí)產(chǎn)生跳車的現(xiàn)象，伸縮縫兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù)，伸縮縫的整體剛性好。車輛行駛平穩(wěn)，減少橋梁的沖擊力，延長(zhǎng)了使用壽命，減少噪音，延長(zhǎng)橋梁使用年限。
3、梳型伸縮間隙的清理
、伸縮裝置都普遍存在一個(gè)問題。伸縮縫間隙內(nèi)的灰渣、硬物堵塞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，可能會(huì)對(duì)梁體的正常伸縮造成一定得影響。由于鋼板梳齒型伸縮縫結(jié)構(gòu)的特殊處理，伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，梳型底面有不銹鋼滑板墊層，渣滓留在上面，當(dāng)有車輛行駛時(shí)，會(huì)將灰渣、硬物排出伸縮間隙，減少了人工清理，保證了梁體的正常運(yùn)行。
4、防水、防塵性能優(yōu)良
鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到極好的防水防塵作用，有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
5、伸縮量大、淺埋設(shè)
由于鋼板梳齒型伸縮縫裝置，容許40～1000mm伸縮量的梁體結(jié)構(gòu)，適用于老橋改建，伸縮量大的橋體，使用范圍比較廣泛。
萬(wàn)載縣橋梁伸縮縫加工方式
