2022#縣挖掘機(jī)維修挖土沒(méi)力專(zhuān)業(yè)故障修理
挖掘機(jī)疑難雜癥維修--請(qǐng)選擇能簽訂規(guī)《挖掘機(jī)維修合同》的挖掘機(jī)修理廠家。
立特松專(zhuān)修：挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、液壓泵，發(fā)動(dòng)機(jī)等挖掘機(jī)常見(jiàn)。
合同簽約維修：
液壓泵、整車(chē)大修保質(zhì)期（6個(gè)月）、發(fā)動(dòng)機(jī)保質(zhì)期（3個(gè)月）
提供24小時(shí)全天專(zhuān)業(yè)的三包。
立特松分享維修案例一、 小松PC240LC-8挖掘機(jī)單邊行有一個(gè)無(wú)力檢測(cè)： 1、當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)單邊行無(wú)力的時(shí)首先要檢查挖掘機(jī)的先導(dǎo)壓力是否常。 2、再檢測(cè)挖機(jī)回轉(zhuǎn)接頭的油封是否有磨損的。 3、再檢測(cè)挖掘機(jī)液壓泵的LS閥沒(méi)有沒(méi)被磨損的跡象。 4、檢查分配閥的閥孔是否有間隙或者泄的。 5、檢查挖掘機(jī)液壓泵的壓力和流量是否匹配或者液壓泵部零部件有沒(méi)有被磨損的現(xiàn)象。
立特松分享維修案例二、 柴油機(jī)排氣冒白煙分為灰白煙和水汽白煙兩種： 1、首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，若溫度過(guò)低則應(yīng)檢查冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置，如節(jié)溫器，百葉窗和保溫被等是否常。在冬季，柴油機(jī)冷起動(dòng)后往往冒白煙，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度常后白煙能自行消失，則屬于 ?，F(xiàn)象。 2、若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度常，排氣管排水蒸汽煙霧時(shí)，將手靠近排氣口處，當(dāng)白煙掠過(guò)，手面留有水珠，則應(yīng)檢查柴油中是否有水或缸墊燒穿，缸破裂漏水等。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白色煙霧，一般是供油時(shí)間過(guò)遲應(yīng)檢查和供油時(shí)間。 4、檢查噴油器的噴霧，首先采用單缸斷油的，找出 的氣缸。拆下噴油器在缸仍連接到原來(lái)的高壓油管上，起動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察噴霧。若噴霧不佳，應(yīng)對(duì)噴油器檢查和，要時(shí)更換噴油器 。 5、若發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)冒白煙，溫度升高后冒黑煙，通常是氣缸壓力過(guò)低造成的。
渦輪增壓器使用中 為避免渦輪增壓器出故障，在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，特別是在寒冷的冬天，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5 min以上，等待機(jī)油壓力達(dá)到0. 25 MPa以上，才可起步上路，同時(shí)冷卻液溫度應(yīng)高于75℃、油溫高于50℃。否則，容易使增壓器浮動(dòng)軸承、密封環(huán)因缺油而損壞。通過(guò)起動(dòng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)檢查渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5 min以上，直到增壓器轉(zhuǎn)速之后再熄火。嚴(yán)格禁止在熄火前猛踩加速踏板后熄火，因?yàn)檫@樣機(jī)油會(huì)停止循環(huán)，而增壓器轉(zhuǎn)子由于慣性仍在高速，此時(shí)的轉(zhuǎn)子軸與軸承處于半干狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，使軸承、密封環(huán)發(fā)生早期損壞。（3）長(zhǎng)期停駛的增壓柴油機(jī)，在啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)增壓器進(jìn)行，可將增壓器進(jìn)油口凸緣拆下，從進(jìn)油口處倒入適量機(jī)油并用手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，防止缺油。（4）油管路應(yīng)在柴油機(jī)運(yùn)行1500 h時(shí)清洗檢查1次，以保持管路暢通。（5）增壓器的進(jìn)、出膠管和卡箍應(yīng)無(wú)破損、松動(dòng)，連接牢固有效。
-------立特松維修廠分享行業(yè)聞-----------
2022#縣挖掘機(jī)維修挖土沒(méi)力專(zhuān)業(yè)故障修理曲軸在使用中承受著很大的氣體的爆發(fā)壓力、慣的沖擊和離心力的作用，除了有磨損特點(diǎn)之外，還會(huì)出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、、裂紋，以及曲軸發(fā)生變形、斷裂等故障或事故。本文對(duì)這些曲軸損傷原因進(jìn)行了分析，并提出了在日常使用中的預(yù)防措施。曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件之一，柴油機(jī)的全部功率都通過(guò)它輸出。在使用中，曲軸承受著很大的氣體壓力、慣和離心力的作用，除了有磨損特點(diǎn)之外，還會(huì)出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、、裂紋以及曲軸發(fā)生變形、斷裂等故障或事故。
曲軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)曲軸飛輪組主要由曲軸、主軸承和飛輪等零件組成，如圖1。曲軸的功用是將連桿傳來(lái)的力變?yōu)榕ぞ?，再通過(guò)飛輪向外輸出功率，并通過(guò)齒輪或皮帶輪驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)和各進(jìn)行工作。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、曲軸前端和曲軸后端五部分組成。主軸頸由主軸承支撐。連桿軸頸繞主軸頸中心線。曲柄連接主軸頸與連桿軸頸。一個(gè)連桿軸頸與兩端的曲柄構(gòu)成曲拐。在曲柄的相反方向增設(shè)有平衡塊，用來(lái)抵消曲軸時(shí)的離心力，以減輕柴油機(jī)的振動(dòng)。
2022#縣挖掘機(jī)維修挖土沒(méi)力專(zhuān)業(yè)故障修理主軸頸和連桿軸頸之間有斜向油道相通。有些柴油機(jī)曲軸連桿軸頸部分制有離心凈油腔，當(dāng)曲軸時(shí)，進(jìn)入油腔機(jī)油的雜質(zhì)和膠體被甩到油腔壁上，經(jīng)凈化的機(jī)油進(jìn)入連桿軸頸和軸瓦之間。凈油腔的加工孔用螺塞密封，使用一段時(shí)間后，應(yīng)擰下螺塞，清洗油腔。曲軸前端裝起動(dòng)爪、曲軸正時(shí)齒輪和皮帶輪。曲軸后端有飛輪接盤(pán)，通過(guò)螺栓與飛輪連接。曲軸軸頸磨損后與軸瓦配合間隙增大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常響聲，工作狀態(tài)惡化。