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立特松分享維修案例一、 現(xiàn)代挖掘機單邊不能行(僅一側(cè)動)成因: 1、傳動裝置中能否有臟物。 2、行馬達(dá)排油量不失常。 3、控制閥的進油閥舉措 。 4、均衡閥毛病。 5、行馬達(dá)安全閥舉措 。
立特松分享維修案例二、 住友SH350-5挖掘機機油消耗大排查： 1、首先檢查空氣進氣道，發(fā)現(xiàn)進氣道大量灰塵。 2、拆檢增壓氣時發(fā)現(xiàn)增壓器殘留很厚一塵土。 3、初步斷定為，發(fā)動機氣缸磨損嚴(yán)重。 4、拆發(fā)動機進排氣門有大量的氧化物，頂部有大量的機油氧化物和灰塵的混合物，環(huán)磨損嚴(yán)重。 5、更換四配套及濾芯、機油試機常。
渦輪增壓器是高壓共軌電控柴油機進氣的主要工作部件，空氣經(jīng)過空氣濾清器渦輪增壓器的壓氣機側(cè)，然后通過中冷器管進入中冷器，經(jīng)過進氣電加熱器和進氣歧管、進氣門通道后被氣缸。介紹了柴油機渦輪增壓器的工作原理及其常見故障的維修，僅供維修人員參考。渦輪增壓器是利用發(fā)動機的廢氣能量使渦輪機葉輪轉(zhuǎn)動，渦輪機葉輪驅(qū)動壓氣機葉輪，壓氣機葉輪將空氣壓縮后向發(fā)動機提供用的壓縮空氣。這些高溫、高壓空氣可以與發(fā)動機噴嘴噴入更多的燃油與之按比例混合，從而了發(fā)動機的輸出功率。
2022#織金縣玉柴挖掘機維修突然沒勁專業(yè)上門檢修渦輪機、壓氣機的葉輪和軸均由軸承座中的兩個軸承支撐，軸承座內(nèi)的油道把經(jīng)過過濾后的清潔機油導(dǎo)入軸承。這部分機油在和冷卻后，經(jīng)回油管從軸承座流回發(fā)動機油底殼。在工程車使用中，應(yīng)注意防止回油管阻塞，因為受阻會使渦輪增壓器軸承負(fù)荷，造成機油從油封處泄漏。必須使用 機油，并按規(guī)定里程定期更換機油和機油濾清器。渦輪增壓器不能隨意改動，尤其是廢氣旁通閥部件，隨便改動會進氣和排氣歧管壓力不正確，從而引起氣缸壓力和熱負(fù)荷升高，耐久性。
ISLe發(fā)動機使用廢氣旁通閥式增壓器，它的優(yōu)點是既可以快速升壓，又可以保證發(fā)動機在較高的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時，渦輪機不會超速。廢氣旁通閥由一個執(zhí)行器控制工作，這個執(zhí)行器可以感受到壓氣機的壓力，并使這個壓力與一個預(yù)設(shè)彈簧負(fù)載平衡。廢氣旁通閥安裝在渦輪機進口通道中，當(dāng)閥門打開時，廢氣旁通閥通過分流渦輪機葉輪周圍的一部分廢氣，從而控制軸的轉(zhuǎn)速和壓力。
2022#織金縣玉柴挖掘機維修突然沒勁專業(yè)上門檢修渦輪增壓器零件失效會渦輪增壓器的增壓效率，使排氣增多、輸出功率。例如軸承磨損或燒蝕故障會產(chǎn)生，使轉(zhuǎn)子總成轉(zhuǎn)速減慢。同時，軸承損壞后還會使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子總成的葉片機殼，從而轉(zhuǎn)子總成的轉(zhuǎn)速。渦輪增壓器廢氣旁通閥故障或該閥門標(biāo)定不正確，均會增壓壓力過高或過低。特別是增壓壓力過低會引起排煙過多和功率；增壓壓力過高又會造成機油泄漏，甚至損壞發(fā)動機。