2022#平塘縣三一挖掘機維修動臂主閥快速處理
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立特松分享維修案例一、 挖掘機難啟動原因: 柴油泵冷機啟動壓力不夠,需要校柴油泵了 .發(fā)電機發(fā)電量不夠 .和發(fā)動機連接的搭鐵線不好 .冷啟動油量不夠 .油泵或噴油嘴有問題,需要校驗 .發(fā)動機低壓油路故障,挖掘機難啟動故障. .噴油泵中的出油閥偶件關閉不嚴. .電氣故障. .蓄電池電量不足. .啟動機故障. .發(fā)電機故障,挖掘機難啟動故障. .線路故障. .發(fā)動機油路故障.
立特松分享維修案例二、 挖掘機排油壓力不升高故障排除步驟: 1、建議修復調(diào)節(jié)器. 2、建議更換損壞部件. 3、建議更換輔助油泵. 4、建議檢查伺服液壓釋放閥.
讀取故障代碼后并不是就找到故障了，還需要看數(shù)據(jù)流變化或依據(jù)其他診斷設備來讀取數(shù)據(jù)，以分析故障所在。表2為筆者在維修中積累博世傳感器的幾組數(shù)據(jù)。一輛江鈴順達車，采用博世EDC17C55電控，發(fā)動機故障燈亮，報故障代碼“P2455壓差傳感器值過高”。從表2博世傳感器的測量數(shù)據(jù)表來看，插上壓差傳感器后，測得的電壓為5V，明顯大于0.5V，這是由差壓傳感器故障引起的，一旦顆粒氧化催化器（POC）堵塞，電壓大于0.5V。
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2022#平塘縣三一挖掘機維修動臂主閥快速處理QR代碼是電裝公司（DENSO）的一種二維代碼，用以對量的校正。出現(xiàn)涉及QR碼故障的，對于博世（BOCH）的可以不予以考慮。由于各工程車生產(chǎn)廠家采用的電控眾多，有著不同的線路連接，在故障診斷中學會從電控電路圖入手，對于不明確的ECU線路連接，在ECU端子插上大頭針測量到傳感器是否導通。有一輛玉柴油YE160-30發(fā)動機，行駛中發(fā)動機故障燈亮，限速1 500 r/min。連接故障檢測儀，讀得故障代碼“P0147沒有另一個加速踏板”。更換加速踏板后試車，故障依舊。拔下ECU導線連接器，發(fā)現(xiàn)導線連接器上有水，用壓縮空氣吹干后試車，一切正常。
查找不能啟動故障診斷需要學會3步查的：第1步看電，即看電控有無電源、電控有無自檢、傳感器5V電源是否正常、電壓是否正常；第2步看同步，即看曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器兩者的同步數(shù)是否符合要求；第3步看油，即看油軌壓力及噴油器循環(huán)油量，保證油軌壓力達到300 bar（1 bar=100 kPa）。懂得EGR（排氣再循環(huán)）、SCR（選擇性催化還原）故障，會引發(fā)發(fā)動機減轉(zhuǎn)矩、工作不正常等故障的出現(xiàn)。
2022#平塘縣三一挖掘機維修動臂主閥快速處理渦輪增壓器是高壓共軌電控柴油機進氣的主要工作部件，空氣經(jīng)過空氣濾清器渦輪增壓器的壓氣機側，然后通過中冷器管進入中冷器，經(jīng)過進氣電加熱器和進氣歧管、進氣門通道后被氣缸。介紹了柴油機渦輪增壓器的工作原理及其常見故障的維修，僅供維修人員參考。渦輪增壓器是利用發(fā)動機的廢氣能量使渦輪機葉輪轉(zhuǎn)動，渦輪機葉輪驅(qū)動壓氣機葉輪，壓氣機葉輪將空氣壓縮后向發(fā)動機提供用的壓縮空氣。這些高溫、高壓空氣可以與發(fā)動機噴嘴噴入更多的燃油與之按比例混合，從而了發(fā)動機的輸出功率。