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周一，很多企業(yè)都會組織例會，回顧上期工作重點，分派本周任務(wù)，當(dāng)然也免不了聆聽的教誨——而就在7月13日這個潮熱的周一，媒體圈集體被長城汽車的魏建軍“上課”了，造了三十年車的老魏告訴大家：長城汽車命懸一線在課上，老魏給大家放了一段片子，黑暗的、空曠的背景中，唯有老魏的眼睛是犀利的，老實說，他用低沉的聲音訴說著對車市的思考，后側(cè)過臉看過來的那一瞬間，小編真的是打了個哆嗦倒吸一口冷氣，只想問：若連長城汽車都命懸一線，那其它車企要怎么活才好每個月的月頭，《車業(yè)雜談》，里面寫滿了?！ ∪缃?，不少城市都進(jìn)入了氣溫低于零攝氏度的狀態(tài)，在這種溫度下，人們都開始增添衣物來進(jìn)行保暖，但是那些在戶外的建筑、設(shè)施卻開始面臨嚴(yán)峻的考驗這幾天，當(dāng)我們走在馬路上，霜凍和路面結(jié)冰并不算少見的現(xiàn)象，那么你有沒有想過，面對這樣的天氣，那些仍在戶外的產(chǎn)品，又是如何保證品質(zhì)的呢? 要回答這個問題，就要從他們的生產(chǎn)或者生產(chǎn)材料說起來了事實上，市面上所有的經(jīng)營的產(chǎn)品，或者在有關(guān)部門下建造的大部分符合規(guī)定的設(shè)施，他們的背后都有一條晚上的檢測，這這套的目的也很簡單。
螺栓：機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的存在差異，通常對應(yīng)加工如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復(fù)雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠，其材料性能等級為4.6級或4.8級?？辜暨B接時變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。
動汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)智能化，積極為全市打造“智造重鎮(zhèn)”和“智慧名城”貢獻(xiàn)力量兩江新區(qū)既是重慶市以機(jī)器人為代表的智能制造產(chǎn)業(yè)的主要承接平臺，也是重慶市汽車、電子等支柱制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級的核心區(qū)域，現(xiàn)正在水土園區(qū)集中構(gòu)建“一區(qū)六平臺”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，引進(jìn)集聚機(jī)器人本體及關(guān)鍵部件研發(fā)生產(chǎn)，集成和智能化改造等全鏈條優(yōu)質(zhì)企業(yè)“算上發(fā)那科，全球排名前五的機(jī)器人企業(yè)，已有四家在兩江新區(qū)落戶”兩江新區(qū)招商集團(tuán)副總裁李光表示，的安川電機(jī)(yaskawa)、發(fā)那科(fanuc)。
然而，建設(shè)周期計算，第四回特高壓外送工程快也要到2019年才能建成投運，而江西境內(nèi)落點至今還未確定。外送受限，遠(yuǎn)水解不了近渴，本地消納能力成為當(dāng)務(wù)之急。而以清潔水電替代能源，實施電能替代，正在成為新的電力消費市場增長點，成為促進(jìn)四川富余水電消納的重要舉措。
