阜陽聲測管現(xiàn)貨__188__337__573__27__鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強其剛度。采用四點吊裝，第一點設(shè)在籠頂，第二點設(shè)在距離籠頂四分之一處，第三點設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點設(shè)在鋼筋籠的下部。第一點和第二點間設(shè)置一道滑輪，第三點和第四點間設(shè)置一道滑輪。
起吊時，先提第一和第二點，使骨架稍提起，再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、四點吊點停吊，繼續(xù)提升第一、二吊點。隨著第一、二吊點不斷上升，慢慢放松第三、四吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、三、二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時，用聲測管（ Φ10cm）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。
(2) 、在孔口接長鋼筋籠時，上、下主筋位置應(yīng)對正，保證鋼筋籠接長后上下段的軸線在一條直線上，不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。鋼筋籠下放到設(shè)計標高后將吊筋與聲測管焊接，聲測管焊接到護筒上，以此作為防上浮和下沉措施。
