啟閉機調(diào)試 1、啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。 2、上下限位的調(diào)節(jié)：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。 3、啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。 4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認無誤后方可正式運行。 1、操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。 2、操作前，對啟閉機進行全面檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。 3、電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。 4、啟閉機維修時，必須清除載荷。 5、在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
結(jié)構(gòu)組成： 主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成 閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。 閘門按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。 結(jié)構(gòu)設(shè)計： 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。 工作原理： 閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工 刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結(jié)合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保 閘板運行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。
