一、
拱彎?rùn)C(jī)采用擺線針減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為7r/min，為實(shí)現(xiàn)三個(gè)滾輪同步，2號(hào)、3號(hào)滾輪是采用三相電機(jī)控制，為工作需求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，采用了自動(dòng)可調(diào)同步速比，正反轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
工字鋼彎曲機(jī)試機(jī)：
為保證工作順利，在開(kāi)始工作前一定要把機(jī)器調(diào)試好 檢查電源是否正常。 檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。 將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)。 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查方向是否正確。 檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
湖南數(shù)控彎拱機(jī)銷售
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
湖南數(shù)控彎拱機(jī)銷售豫龍橋隧液壓冷彎?rùn)C(jī)所制型鋼的尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑均勻。英納偉特還可根據(jù)用戶的不同需要，搭配不同的部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌、工字鋼、H鋼、方管、矩形管等材料進(jìn)行冷彎加工，具有效率高、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。液壓冷彎?rùn)C(jī)采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、壓力大等特點(diǎn)，槽鋼、工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，確保使用不變形； 更換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用方便快捷大大的加快了工作時(shí)間和工作效率。
在新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中，成功的企業(yè)是那些以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)，以消費(fèi)者這些需求偏好為中心進(jìn)行思維、認(rèn)識(shí)到消費(fèi)者的關(guān)鍵需求并以新的產(chǎn)品研發(fā)來(lái)這種需求的企業(yè)。
設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
八字筋設(shè)備施工成品檢查驗(yàn)收：
（1）鋼格柵焊縫檢查，應(yīng)逐一焊點(diǎn)檢查。
（2）按規(guī)范要求制作試件，實(shí)驗(yàn)檢查。
（3）榀完成后必須進(jìn)行試拼檢查凈空尺寸。
（4）批量生產(chǎn)隨機(jī)抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
·m匹配由國(guó)軒高科提供的，能量密度為140wh/kg，滿電狀態(tài)續(xù)航可達(dá)405公里，并且擁有舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛以及高、中、低3擋能量回收等級(jí)，完全能夠代步和一般長(zhǎng)途所需4.7米長(zhǎng)的續(xù)航能力能做到405km，想想這和剛剛完成國(guó)產(chǎn)并交付的modle3的版，其續(xù)航成績(jī)也不過(guò)445km況且接近30萬(wàn)的起售價(jià)擁有看家本領(lǐng)“autopilot”都沒(méi)能選裝的的版本，如果想要“半自動(dòng)駕駛”，還得加小三萬(wàn)選裝上“autopilot”在科技配置方面長(zhǎng)安歐尚x7ev可就。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設(shè)備施工案例