市中三一挖掘機(jī)維修行沒力
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挖掘機(jī)先導(dǎo)壓力偏低的原因一般有：①先導(dǎo)閥彈簧折斷，應(yīng)更彈簧。②閥芯粘結(jié)或卡結(jié)，應(yīng)研磨閥芯或異物。③油口堵塞，應(yīng)異物。
挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
1、液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
3、打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
4、打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
大臂上升端口溢流閥不常。左行或右行偏差沒有在規(guī)定的數(shù)值。挖掘機(jī)大臂上升速度太慢維修步驟：?jiǎn)我粍?dòng)作是不是太慢是。在運(yùn)行或小臂延伸時(shí)有無任何變化有變化。大臂合流電磁閥是否常動(dòng)作常。線軸閥是否常運(yùn)行常運(yùn)行。制動(dòng)器提升卷?yè)P(yáng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)上設(shè)有制動(dòng)器，用于對(duì)料斗進(jìn)行制動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖所示。軸套固定在電動(dòng)機(jī)軸上，軸套通過花鍵與轉(zhuǎn)子連接，轉(zhuǎn)子可沿軸套上的花鍵軸向滑動(dòng)，轉(zhuǎn)子上設(shè)有摩擦片用于制動(dòng)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸套轉(zhuǎn)了旋轉(zhuǎn)。d、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的噴油泵供油時(shí)間常，拆卸油頭去試驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油頭霧化不良，更換油頭，試車還沒處理。碧江區(qū)凱斯0挖掘機(jī)慢無行原因分析：挖機(jī)骨架油封被損壞，液壓油進(jìn)入減速機(jī)。行馬達(dá)總成損壞。液壓泵壓力不匹配也會(huì)造成挖掘機(jī)慢無行的。
液壓系的零件因過而膨脹，破壞了零件原來常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，并可能加速橡膠密封件老化、變質(zhì)、破壞，使液壓系嚴(yán)重泄漏。油液汽化、水分蒸發(fā)，使液壓元件產(chǎn)生穴蝕。油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥的小孔，使液壓系不能常。分配閥泄或分配閥和液壓泵的流量不匹配。住友挖掘機(jī)突然全車沒有了相應(yīng)的原因電池閥壞了。先導(dǎo)泵壞了。先導(dǎo)壓力閥壞了。住友挖掘機(jī)慢原因：答：首先確定挖掘機(jī)是整車慢還是單個(gè)慢。首先檢測(cè)先導(dǎo)和主泵的壓力是否常，要是挖機(jī)整車都慢，有可能是挖機(jī)主泵泄，這樣的話挖機(jī)主泵的出油壓力就低于常值。由于支撐環(huán)和密封圈存在過大的壓力，使唇部卷起造成密封面的脫離，密封性降低，漏油現(xiàn)象產(chǎn)生。類似況同樣出現(xiàn)在Y型密封圈中。當(dāng)出現(xiàn)較大的摩擦阻力況下，存在不均勻或者過大的壓緊力，造成部的磨損和升溫，產(chǎn)生這類密封圈的漏油問題。
市中三一挖掘機(jī)維修行沒力 立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見問題。