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小松PC240LC-8挖掘機(jī)單邊行有一個(gè)無力檢測：1、當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)單邊行無力的時(shí)首先要檢查挖掘機(jī)的先導(dǎo)壓力是否常。2、再檢測挖機(jī)回轉(zhuǎn)接頭的油封是否有磨損的。3、再檢測挖掘機(jī)液壓泵的LS閥沒有沒被磨損的跡象。4、檢查分配閥的閥孔是否有間隙或者泄的。5、檢查挖掘機(jī)液壓泵的壓力和流量是否匹配或者液壓泵部零部件有沒有被磨損的現(xiàn)象。
挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
挖掘機(jī)憋車，發(fā)動(dòng)機(jī)有冒黑煙的跡象沒，還有一種可能就是油路和進(jìn)氣以及氣門間隙的?？赡苁峭跈C(jī)的卸荷壓力太高了所以才挖機(jī)憋車的，需將卸荷壓力進(jìn)行重調(diào)節(jié)?？赡芸刂崎y（器）伺服以及泵殼間的配合間隙太大引起的挖掘機(jī)憋車，需要將控制閥（器）伺服以及泵殼間進(jìn)行調(diào)節(jié)。拒絕憋車，幾招搞定挖機(jī)喘不上氣兒PART：空氣濾芯堵塞空氣濾芯堵塞會造成進(jìn)氣不順，由于阻力增加導(dǎo)致空氣流量降低，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因此挖掘機(jī)要及時(shí)洗柴油、空氣濾器或紙質(zhì)濾芯上的灰塵，嚴(yán)重污染時(shí)換濾芯。維修步驟：現(xiàn)場試機(jī),當(dāng)油溫升高以后確實(shí)存在現(xiàn)象。根據(jù)原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]檢查挖機(jī)電子控制器輸出壓力?[輸出壓力常]拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無折斷且芯軸也無卡滯現(xiàn)象。
液壓挖掘機(jī)液壓油溫高：由于油箱散性能差，致使郵箱油溫過高。應(yīng)增大油箱容積即散面積，并安裝油冷卻裝置。液壓挖掘機(jī)液壓油溫高：液壓油選擇不當(dāng)。油的質(zhì)量和粘度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油粘度過低或過高。將駕駛室右側(cè)邊蓋打開,拔下行增速電磁線圈接頭,按下行增速開關(guān),用萬用表測量M接頭和的輸出電壓為0伏,不常(常況為伏)。檢查駕駛室下號絲(行增速和監(jiān)控面板)常。將合旁的R(行增速繼電器)和常的R(P繼電器)互換,依舊。對于易受污物影響的摩擦件，可以采取部強(qiáng)化措施，如采用表面光淬化，可提高活塞桿、閥芯等件的硬度及耐磨性等。制造階段裝配過程中，要保持液壓元件的潔凈，仔細(xì)加工過程中下來的沙粒、金屬切屑、焊渣、銹片等。
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