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卡特336D2-XE挖掘機(jī)慢且無力原因:1、挖機(jī)主溢流閥的溢流壓力偏低也會(huì)影響挖掘機(jī)慢無力。2、卸荷閥有。3、主泵壓力偏低,造成挖掘機(jī)慢且無力。4、減壓閥輸出的控制壓力偏低。5、LS旁通閥有。6、主泵輸出流量控制閥組有,也會(huì)造成挖掘機(jī)慢且無力的。
挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
再仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)閥芯座孔中有一條油封,閥芯從這條油封中穿過,油封在閥體與閥芯之間起密封作用。由于這條油封老化而密封作用減弱,使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端,當(dāng)密封蓋的油壓達(dá)到一定程度時(shí),就將閥芯推向靠近拉桿的一端,閥芯離開中位,使履帶行,更換油封后消失。發(fā)現(xiàn)有油可能是渦輪有問題機(jī)油從渦輪到排氣管了。早上剛打燃時(shí)注意一下排氣管,如果黑色濃煙并有晰機(jī)油味就可能是渦輪竄油了。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管廢氣重不重,常應(yīng)多看見淡淡的煙,如果廢氣很重,嚴(yán)重的甚至滴油,就該修發(fā)動(dòng)機(jī)了。液壓回路應(yīng)該在滿足功能要求下而盡量簡(jiǎn)化,使得漏油環(huán)節(jié)減少。比如,對(duì)于中低壓方向控制閥來說,當(dāng)減少一個(gè)時(shí),在其泄漏量在0ml/min,每分鐘就可以減少泄漏0ml,使得系效率有所提高,能量損失有所減少,從而能夠降低成本。
因?yàn)?,挖掘機(jī)干完活之后,發(fā)動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)速會(huì)從000轉(zhuǎn)左右下降到000轉(zhuǎn)左右)排出的廢氣就降下來,排氣量也少了。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油系和冷卻系還都在,這就可以讓渦輪增壓器的溫度一點(diǎn)點(diǎn)降低下來。需要注意的是在機(jī)器在熄火后,渦輪增壓器由于慣性所致還會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)仍然需要機(jī)油潤(rùn)滑。mm左右,到常間隙后依舊存在。、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣a、空氣濾芯潔。b、進(jìn)氣管路良好,無漏氣現(xiàn)象。c、空氣中冷器無堵塞但有開裂漏氣現(xiàn)象,將中冷器進(jìn)行焊接處理,依舊沒有。懷疑客戶更換產(chǎn)增壓器,增壓壓力不足,更換進(jìn)口增壓器試車還是沒處理。凱斯挖掘機(jī)全車沒勁的原因;液壓的壓力不不匹配或者不足夠。在檢查閥各個(gè)油封是否有磨損的現(xiàn)象。液壓泵和分配閥或者壓力、力量、數(shù)據(jù)不匹配也會(huì)造成凱斯挖掘機(jī)全車沒勁的。凱斯挖掘機(jī)干活沒勁:挖掘機(jī)柴油泵,壓力不足夠機(jī)沒勁的現(xiàn)象。
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