分別用管道連接，液壓馬達(dá)的回油不回油箱而直接進(jìn)人液壓泵的吸油口，形成閉合回路。
③液壓馬達(dá)與液壓泵的泄油管路應(yīng)單獨(dú)回油箱，哈默納科機(jī)械斗輪機(jī)諧波單元SHF-58-120-2UH以避免造成其內(nèi)腔油壓過高，致使其軸端油封損壞而產(chǎn)生漏油。
④設(shè)置必要的過載保護(hù)裝置，可采用安全閥，其回油應(yīng)進(jìn)人液壓泵的吸油，不回到油箱。一旦斗輪驅(qū)動(dòng)馬.達(dá)過載，安全閥開啟后，哈默納科機(jī)械斗輪機(jī)諧波單元SHF-58-120-2UH該閉式回路油液應(yīng)能得到及時(shí)補(bǔ)充;而當(dāng)負(fù)載下降以后，可避免由于壓力無(wú)法迅速回升，致使驅(qū)動(dòng)無(wú)力。
20世紀(jì)80年代以前，我國(guó)使用的斗輪堆取料機(jī)的主機(jī)俯仰、尾車變幅及脫鉤和斗輪回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)等大部分采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，雖性能可靠哈默納科機(jī)械斗輪機(jī)諧波單元SHF-58-120-2UH，但工作效率低，而且斗輪機(jī)局部受力不好，致使常用件易損壞。80年代初我國(guó)進(jìn)口了一批國(guó)外生產(chǎn)的斗輪堆取料機(jī)，斗輪機(jī)的俯仰、尾車變幅及脫鉤和斗輪回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)等部分采用液壓系統(tǒng)。由于液壓系統(tǒng)高度集成，有體積小、易于安裝和調(diào)試、維護(hù)及維修容易等優(yōu)點(diǎn)，哈默納科機(jī)械斗輪機(jī)諧波單元SHF-58-120-2UH因此液壓驅(qū)動(dòng)式斗輪堆取料機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，效率高，工作運(yùn)行更平穩(wěn)。但是在維修或更換液壓元件時(shí)，由于受當(dāng)時(shí)條件限制，其液壓元件同國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的液壓元件不相匹配，必須從國(guó)外進(jìn)口。