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離心泵的切換和停運:

1，備用泵啟動前應做好檢查及啟動前的準備工作。

2，開泵入口閥，使泵體內充滿介質，并用放空閥排凈空氣。

3，啟動電機，然后檢查各部位的振動情況和軸承的溫度，確認正常，電流穩(wěn)定，泵體壓力高于正常操作壓力，逐步將出口閥門開大，同時，相應將正在運轉的泵的出口閥門關小，直至關死，并停泵。

離心泵停運時應注意：

1.先將泵出口閥關閉，再停泵，嚴防泵倒轉。

2，停泵注意軸的減速情況，如時間過短，要檢查泵內是不是有磨、卡等現象。

3，如是熱油泵，再停沖洗油或封油，打開進口管線平衡或連通閥，防止進出口管線凍裂。

4，如該泵需要修理，入口閥也關上，應根據修理項目決定是不是吹掃和卸壓，如泵體內有壓力，可能是進出口閥關不嚴。

多級泵密封圈的裝置要求，密封圈是解決液壓系統(tǒng)泄漏問題重要、有效的方法。液壓系統(tǒng)如果密封圈不良，密封圈可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環(huán)境；還可能使空氣進入吸油腔，影響液壓泵的工作性能和液壓執(zhí)行元件運動的平穩(wěn)性。因此，合理地選用和設計密封圈的裝置在液壓系統(tǒng)的設計中十分重要，對密封圈裝置的要求如下：

1、密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內，應具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

2、密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數要穩(wěn)定。

3、密封圈抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。

4、結構簡單，使用、維護方便，使密封圈有更長的的壽命。多級泵的密封件，在整個多級泵的組成部分中，有這及其重要的作用，它可以防止軸套的磨損，使之更久的使用壽命，和方便多級泵的維修。

D型多級泵采用多級葉輪組合而成，從而達到高揚程輸送的需求，所以很多客戶都在擔心揚程損失的問題，就D型多級泵揚程損失這一問題進行分析，了解揚程損失的原因，以便可以大限度降低揚程的損失，從而達到節(jié)能的目的。

一、揚程即液面到泵進水口法蘭中間的垂直距離，是指單位質量的液體泵進出口的能量差。

二、線路管道丟失包括沿程丟失和管路部分丟失。沿程丟失與管子材質、管徑大小、運送介質流量和粘度有關;部分丟失主要是指漸縮管、彎管、以及各種閥門所形成的丟失，兩種丟失的算法可參閱相關的流體力學書籍。

在實踐核算中，部分丟失比較小，但是不能無視。通常D型多級泵產品目錄上的揚程說明都是取各生產廠家的均勻估計值，詳細到實踐應用都在結合不同的場合進行實踐實地科學分析。特別是廠家對揚程等核算，都是以直管子為條件，做的核算。因此有能夠呈現置辦、安裝運用離心泵今后發(fā)現根本就達不到擬定的需求。

三、通常的離心泵，跟著泵流量的增大，揚程就會下降。這是泵本身的特性。而對管路系統(tǒng)而言，所運送的流量越大，所需的揚程也越高。泵本身特性與管路特性會有一個平衡點。選型時，就是依據管路運送的流量，核算出所需要的揚程，依據介質狀況、流量、揚程選出合適的泵型，以及泵的軸封、資料和配套電機等。以上是有關D型多級泵揚程丟失的幾個因素，還有不能無視液體粘度以及液體是不是會結晶這些特殊狀況也會形成D型多級泵揚程的丟失，不能忽略。