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六枝沃爾沃240挖掘機(jī)動臂下沉維修 由于引起動臂下沉的因素很多,如果分析處理不當(dāng),不但會造成誤換價值較高的零部件以,還會因?yàn)橥C(jī)時間太長耽誤工程的施工進(jìn)度,造成不要的損失. 六枝沃爾沃240挖掘機(jī)動臂下沉現(xiàn)象的原因分析如下: 根據(jù)沉降量測定,通過對液行分析,動臂下沉的因素主要有舉升液壓缸的、泄漏和分配閥的泄漏. 1動臂舉升液壓缸的泄漏和泄漏. ①動臂舉升液壓缸的、泄漏影響動臂的下沉為嚴(yán)重. ②液壓缸與缸筒之間的密封形式、密封件的密封性能以及油液的潔程度對液壓缸的泄漏都有影響. ③液壓缸與液壓缸支承座之間的密封直接影響著液壓缸的泄漏. 2沃爾沃240挖掘機(jī)分配閥部泄漏. ①分配閥的泄漏也是引起動臂下沉的主要原因之一. ②分配閥的閥桿與閥體孔之間的間隙如果太小容易造成卡滯,間隙太大又會使得泄漏,容易造成動臂下沉嚴(yán)重. ③但是隨著分配閥使用時間的,閥體與閥體孔的磨損,會使得該間隙越來越大,如果間隙大于值應(yīng)該進(jìn)行修理或更換. 3液壓缸與分配閥的綜合泄漏量影響. 經(jīng)過立特松的檢查發(fā)現(xiàn),原因就是六枝沃爾沃240BLC挖掘機(jī)分配閥部磨損嚴(yán)重泄漏,將分配閥拆卸下來進(jìn)行檢修處理,進(jìn)行調(diào)試以后再重裝上,挖掘機(jī)動臂下沉消失.
立特松挖掘機(jī)修理廠，電話預(yù)約=上門檢修=技術(shù)湛=原廠配件=安全快捷=收費(fèi)=保。我們承諾：雙方簽訂合約進(jìn)行維修！維修：發(fā)動機(jī)包3個月，液壓包6個月，整機(jī)大修包6個月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度低于50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度大于50%時才需要更換。
挖掘機(jī)挖掘無力維修步驟：1、是否所有液壓缸都不能提供挖掘動力？不是。2、是否只有一個液壓缸不能提供挖掘力？是。3、用一個常液壓缸上的端口溢流閥更換該端口溢流閥。問題是否消？問題依然沒有消。4、遙控閥壓力是否常？不常。問題逐一排查到這里，找到了原因所在，原來是伺服液壓油路異常，維修師傅通過修復(fù)液壓缸，重試機(jī)解，挖掘機(jī)重常。機(jī)主非常高興，稱贊維修師傅專業(yè)快速。修后語:這位機(jī)主在的開始就引起重視，及時求助專業(yè)的的維修單位，避免了更大所帶來的損失，廣大機(jī)主應(yīng)該仔細(xì)留意。
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測試壓力
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調(diào)解(1)檢查并緊固履帶若履帶松動，可能會惹起螺栓斷裂，當(dāng)發(fā)掘履帶螺栓松動時應(yīng)登時緊固。在實(shí)現(xiàn)濕地功課后，應(yīng)及時去黏附在履帶與驅(qū)動輪之間的泥土。不然，泥土固化后，可能對履帶導(dǎo)致妨礙，并影響行機(jī)能。(2)履帶張緊力的調(diào)治普通多見200系列挖掘機(jī)，履帶架體下表面與履帶上表面的距離為280~300毫米。憑據(jù)功課區(qū)域的不同，履帶在硬大地要稍微收緊些，在軟大地或沙質(zhì)大地要稍微輕松些。若想增長履帶張緊力，可通過油脂注油嘴增長光滑脂辦理；若想低落履帶張緊力，可稍微擰松檢查閥以開釋光滑脂。若在拉緊滾輪軸和履帶架體間存在空隙，可通過增長油脂增長壓力辦理；若履帶的張緊力仍舊小，則需求對張緊裝置進(jìn)行維修。(3)空調(diào)的檢查①當(dāng)冷凝器臟污時，散器的散才氣會受到大概束，用凈水對其進(jìn)行洗，留意不要用高壓水洗。②檢查風(fēng)扇膠帶的張緊度。三角膠帶在蒙受100N推力時，其偏移量在8~10毫米相對適宜。當(dāng)空調(diào)永遠(yuǎn)不應(yīng)用時，應(yīng)每隔2～3周運(yùn)轉(zhuǎn)1～2次，防止部件缺油。
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連桿軸瓦異響表現(xiàn)為柴油機(jī)陡然加快時，有陸續(xù)敲擊聲，響聲脆、急促、鞏固。響聲隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速抬高或負(fù)荷增加而增大。的緣要緊是：軸頸和軸瓦配合間隙不符合規(guī)范、機(jī)油商標(biāo)過失等，造成潤滑不良，加快磨損甚至產(chǎn)生燒瓦；連桿軸瓦磨損，軸瓦轉(zhuǎn)動梗塞油孔，軸頸呈橢圓，與軸瓦觸碰不良；軸瓦變形，造成合金層零落而燒瓦。判斷方是：逐缸斷油實(shí)驗(yàn)，即從怠速到中速，發(fā)抖油門，響聲會隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速抬高而增大；拿掉機(jī)油加油口蓋，能聽到較強(qiáng)的“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲；行過程中，加大油門或由低速擋換高速擋猛加油時，能聽到“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲。如果主機(jī)行過程中陡然聽到“唧唧”響聲，說明軸瓦缺潤滑油而燒熔，應(yīng)理科停機(jī)處分，不然會勵曲軸抱死，修理難度增大，價格將增加。
主軸瓦異響表現(xiàn)為，陡然加快時有明顯慘重的陸續(xù)響聲，機(jī)體產(chǎn)生振抖。響聲隨轉(zhuǎn)速抬高或負(fù)荷增加而變大。相鄰兩缸同時斷油時，響申明顯減輕。機(jī)油壓力明顯下降。產(chǎn)生異響的緣是：主軸瓦和主軸頸的配合間隙因?yàn)檩S瓦磨損而變大，使配合松曠；潤滑不良；曲軸軸向間隙過大或曲軸變形等。判斷的方是：用手發(fā)抖油門，頻頻加大油門進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，響聲慘重，且隨轉(zhuǎn)速抬高而增大，伴有振動；中速或怠速時響申明顯，高速時有較大振動，機(jī)油壓力顯著下降；翻開加機(jī)油口蓋，能聽到明顯的響聲，相鄰兩缸斷油時，響聲減輕或散失；用聽針聽時，汽缸體兩側(cè)響申明顯；踩下離合器踏板，響聲減輕大約曲柄連桿機(jī)構(gòu)異響的辨認(rèn)□肖樹輝散失，說明曲軸軸向間隙過大。
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