2022歡迎訪問##畢節(jié)市三一挖掘機(jī)維修解答##發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙
石川島小挖油溫升高快,舉措遲緩沒力氣毛病排查: 1、檢修步,先掛表檢測主壓力表和先導(dǎo)壓力,然后常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、放下平安鎖,此時(shí)先導(dǎo)壓力檢測值為0.8MP；然后將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)至任務(wù)轉(zhuǎn)速操作動(dòng)臂和斗桿舉措,檢測先導(dǎo)壓力1.8MPa,零碎任務(wù)壓力13MPa.形成此景象能夠是主溢流閥和先導(dǎo)溢流閥同時(shí)呈現(xiàn)毛病. 2、調(diào)理主溢流閥和先導(dǎo)溢流閥之后,壓力并沒有變化,拆解溢流閥并沒有磨損和犯卡的,掃主溢流閥和先導(dǎo)溢流閥的毛病. 3、翻開液壓油箱發(fā)現(xiàn)液壓油顏色偏深,并有金屬鐵屑、粉末混在其中.如此分明的異?，F(xiàn)象根本斷定液壓泵部呈現(xiàn)了磨損. 4、接下來分解液壓泵后發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)轉(zhuǎn)子泵的磨損十分嚴(yán)重,而且泵體面的拉傷非常明顯,也就是說該毛病成績存在相對不是兩天了!再加上柱塞泵的柱塞、泵體以及配流盤等細(xì)件均有磨損,所以直接建議機(jī)主改換了總成,同時(shí)也將原來的液壓油和濾芯一并做了改換. 在這里也跟大家強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),當(dāng)配件磨損水平比較嚴(yán)重,就不要存在僥幸心理研磨后接著運(yùn)用,以免引發(fā)后續(xù)更嚴(yán)重的毛病呈現(xiàn)! 5、為了保后續(xù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)良好,也為了保液壓油不呈現(xiàn)金屬屑等雜質(zhì),所以維修工程師一并做了液壓管路和油箱等地位全體算. 重啟機(jī)器停止試機(jī),測得先導(dǎo)壓力已達(dá)3.5MP,主壓力也恢復(fù)到24.5MP,保運(yùn)轉(zhuǎn)壓力常,此操控機(jī)器施工一段時(shí)間后,液壓油溫也沒有呈現(xiàn)急劇攀升景象,到這里毛病成績?nèi)刻幚?
立特松公司以“的設(shè)備、的技術(shù)、的”為方針，竭力打造一支能夠讓顧客信人的質(zhì)團(tuán)隊(duì)，為西南機(jī)主提供可靠，快捷，及時(shí)的機(jī)械維修。（堅(jiān)持品質(zhì)，以人為本的企業(yè)神，為用戶提供）。以客戶的利益為已任，對機(jī)械進(jìn)行分析，拆檢。大大節(jié)省了時(shí)間了成本，修理費(fèi)遠(yuǎn)低于其它同行公司。
挖掘機(jī)沒有回轉(zhuǎn)動(dòng)作維修步驟：1、了回轉(zhuǎn)之，所有其他功能是否常？常2、左遙控閥端口壓力是否常？常3、回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)輸入是否有常壓力？有常壓力4、回轉(zhuǎn)停駐制動(dòng)釋放閥端口是否有常壓力？有常壓力5、回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但機(jī)器不轉(zhuǎn)動(dòng)？是修后語:轉(zhuǎn)馬達(dá)屬于易損件，機(jī)主在平時(shí)做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，一定要小心謹(jǐn)慎。
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測試壓力
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供油量調(diào)解中發(fā)掘的幾個(gè)疑問若一個(gè)缸達(dá)不到要求，應(yīng)檢查出油閥是否卡住。開動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的輸出泵（噴油泵不滾動(dòng)），再松開規(guī)范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續(xù)滴油，就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應(yīng)檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效，則應(yīng)拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個(gè)缸達(dá)不到要求，且額定供油量勻稱度調(diào)解怠速供油實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)掘一個(gè)缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個(gè)缸的出油閥偶件，將它們對調(diào)應(yīng)用，往往都能到達(dá)要求。若一個(gè)柱塞供油不穩(wěn)定，忽大忽小，應(yīng)檢查調(diào)治齒圈固定螺釘是否松動(dòng)，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營是否松動(dòng)。若把操縱臂轉(zhuǎn)到休止職位仍不能夠休止供油，不妨調(diào)治齒桿或拉桿的安置職位不，或調(diào)速器休止供油大概束螺釘調(diào)解不當(dāng)，也不妨額定轉(zhuǎn)速供油量過規(guī)范，應(yīng)慢慢查找原因，從調(diào)解。
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液壓體系壓力的檢驗(yàn)先在多路換向閥的進(jìn)油口附近的測壓口，接上量程40MPa的抗振壓力表，使策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而后，操縱多路換向閥使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無桿腔回油(留意：此時(shí)舉升缸已經(jīng)縮回，還要連續(xù)使有桿腔進(jìn)油)。這樣做的目標(biāo)是使舉升缸在死點(diǎn)時(shí)，檢驗(yàn)多路閥中主溢流閥的壓力是否常，若壓力偏低，按應(yīng)用介紹書劃定的壓力調(diào)解好。若壓力調(diào)不上去，可能有兩方面原因：①主溢流閥損壞，即閥芯與閥座的密封部位磨損，或調(diào)壓彈簧變形。辦理技巧：有條件的，能夠加工維修，不然更換主溢流閥。②主泵緊張磨損。其檢驗(yàn)技巧：接納上頭的技巧加載10min，看該泵是否發(fā)凡，若凡然是主泵緊張磨損，需更換或維修。若常，那即是主溢流閥損壞。
舉升缸沉降的檢驗(yàn)舉升缸里面油封老化導(dǎo)致泄，其檢驗(yàn)技巧：①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時(shí))，用對象松下無桿腔的進(jìn)油討論，在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，操縱多路換向閥，使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無桿腔回油(留意：此時(shí)然要操縱，不然會(huì)從松開的油管處噴液壓油)，調(diào)查是否從舉升缸的無桿腔出油，若出油，介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過程當(dāng)中聽聲響，若無聲，即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗(yàn)技巧是：①參照上頭的技巧，若拆下無桿腔進(jìn)油討論不出油，然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過程當(dāng)中聽聲響，若有咔咔聲，是多路換向閥緊張磨損變成。
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