2022歡迎訪(fǎng)問(wèn)##安順市凱斯挖掘機(jī)維修修理廠(chǎng)##單邊行無(wú)力
沃爾沃EC290BLC挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)載憋車(chē) 維修現(xiàn)象： 一臺(tái)沃爾沃EC290BLC型號(hào)的機(jī)子，在安順工地上干活，近機(jī)子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)載憋車(chē)的現(xiàn)象。 分析： 沃爾沃挖掘機(jī)維修-沃爾沃挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)載憋車(chē) ①已知速度傳感的功能通過(guò)油泵變量實(shí)現(xiàn)，油泵變量失效后就可能發(fā)動(dòng)機(jī)載、憋車(chē)； ②如果說(shuō)挖掘機(jī)變量失去應(yīng)有的效用以后，油泵排量保持在較大值不產(chǎn)生變動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)載、憋車(chē)現(xiàn)象將然出現(xiàn)； ③這是為什么呢？因?yàn)榧词褂捅玫妮敵鰤毫](méi)有達(dá)到大值，但油泵的吸收扭矩已經(jīng)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩； ④因此在挖掘機(jī)出現(xiàn)挖掘無(wú)力現(xiàn)象的同時(shí)，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)載的現(xiàn)象，在這樣的解釋下的話(huà)就沒(méi)有什么矛盾的了； 維修結(jié)果修后,現(xiàn)場(chǎng)試車(chē),操縱沃爾沃EC290BLC發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)載憋車(chē)現(xiàn)象消失,解決.
立特松工程機(jī)械有限公司在挖掘機(jī)行業(yè)中也是屬于專(zhuān)業(yè)的挖掘機(jī)公司，經(jīng)過(guò)多年的大力發(fā)展，擁有，團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，更，值得信賴(lài)。
挖掘機(jī)溫度低時(shí)不易啟動(dòng)成因:1、電流是否通向電塞或電塞是否損壞.2、發(fā)動(dòng)機(jī)NO.1缸的電塞電壓.3、電塞電阻.4、發(fā)動(dòng)機(jī).
挖掘機(jī)中臂無(wú)力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無(wú)力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問(wèn)題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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潤(rùn)滑要靠得住(1)使用符合質(zhì)量品級(jí)請(qǐng)求的增壓柴油機(jī)機(jī)油。對(duì)于低增壓柴油機(jī)，應(yīng)選用不低于CD級(jí)的柴機(jī)油；對(duì)于中增壓柴油機(jī)，應(yīng)選用不低于CE級(jí)的柴機(jī)油。其次是柴機(jī)油的黏度品級(jí)，應(yīng)該憑據(jù)氣溫條件、零件磨損狀況等選用適宜的黏度商標(biāo)。好比康明斯種種系列的柴油機(jī)在氣溫高于-5℃時(shí)，選用的黏度商標(biāo)為15W-40，在氣溫低于-5℃時(shí)，選用的黏度商標(biāo)為10W-30；再次是柴機(jī)油的潔性，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與軸承之間的合營(yíng)較為嚴(yán)緊，如果機(jī)油過(guò)臟或變質(zhì)，將加速軸承磨損。當(dāng)軸承過(guò)度磨損時(shí)葉片乃至?xí)c殼體產(chǎn)生摩擦，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，增壓器及柴油機(jī)的性能將快惡化：如功率下降，黑煙過(guò)量，噪聲大及轉(zhuǎn)子軸兩頭漏油等。所以應(yīng)該嚴(yán)酷按保護(hù)劃定按期改換機(jī)油、按期洗或改換機(jī)油濾器。(2)柴油機(jī)或增壓器在啟動(dòng)前務(wù)進(jìn)行“預(yù)潤(rùn)滑”。渦輪增壓器是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件(渦輪軸轉(zhuǎn)速普通在45000~160000r/min)，務(wù)?？康米〉臐?rùn)滑。因?yàn)槎虝r(shí)間的斷油就會(huì)加速軸承的磨損，乃至發(fā)現(xiàn)卡死征象，造成渦輪增壓器的報(bào)廢。對(duì)于柴油機(jī)或增壓器，在啟動(dòng)前，務(wù)卸下增壓器進(jìn)油管討論，加注50mL擺布的機(jī)油，使增壓器的機(jī)油濾器填塞機(jī)油，防備啟動(dòng)瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。(3)柴油機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈，確保潤(rùn)滑。如有大概，應(yīng)待機(jī)油填塞機(jī)油濾器和全部潤(rùn)滑體系，機(jī)油壓力穩(wěn)定后再啟動(dòng)。不然渦輪增壓器大概因?yàn)閱?dòng)瞬間缺油而損壞，因?yàn)楫?dāng)柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即便瞬間的幾秒鐘供油不及也將對(duì)渦輪增壓器軸承造成損壞。(4)柴油機(jī)后不可登時(shí)熄火。熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，使各部機(jī)件漸漸冷卻，避免增壓器軸承處于高溫(廢氣溫度在500℃擺布)無(wú)油狀況下造成過(guò)，乃至發(fā)現(xiàn)增壓器軸承、渦輪、葉輪咬死征象。
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進(jìn)排氣管路應(yīng)密封靠得住(1)務(wù)連結(jié)增壓柴油機(jī)進(jìn)氣管路的密封性，按期保護(hù)氣氛濾器。氣氛濾器如果梗塞，將使壓氣機(jī)進(jìn)口的氣氛壓力和流量減小，造成增壓器性能惡化，乃至壓氣機(jī)端漏油。要時(shí)常搜檢進(jìn)氣管路，如有漏氣，灰塵等雜質(zhì)將被吸入壓氣機(jī)殼并進(jìn)來(lái)汽缸，造成葉輪和柴油機(jī)零件的過(guò)早磨損。(2)留意排氣體系的密封性，如果有漏氣就不能夠非常好地行使廢氣能，渦輪無(wú)到達(dá)應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，性能下降，柴油機(jī)功率低落；另一方面，浮動(dòng)軸承得不到越潤(rùn)滑，加速磨損，惹起漏油，增壓器壽命縮短。
柴油機(jī)操縱(1)啟動(dòng)后不可登時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，再行加速，分當(dāng)柴油機(jī)改換機(jī)油、洗濾器或修理1禮拜以上者，為保高速下全浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，使?jié)櫥偷竭_(dá)一定的溫度和壓力，避免突加負(fù)荷時(shí)軸承處于無(wú)油狀況，加速磨損，乃至發(fā)現(xiàn)卡死征象。(2)不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪軸轉(zhuǎn)速低，轉(zhuǎn)子軸承間的壓力油膜不易造成，惹起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而造成排氣管?chē)姍C(jī)油，增加機(jī)油消耗。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力不及易造成增壓器潤(rùn)滑不良而燒壞軸承。(3)掌握的熄火技巧在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，如果登時(shí)熄火，增壓器的機(jī)油會(huì)因機(jī)油泵的停轉(zhuǎn)而休止輪回流動(dòng)。但增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性好處下仍高速扭轉(zhuǎn)，這很輕易使軸承處于高溫?zé)o油狀況下咬死。另，帶負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，其排氣歧管的溫度很高，如果陡然熄火，會(huì)造成左近曾經(jīng)休止流動(dòng)的機(jī)油燒成積炭，加速軸承的磨損。同時(shí)，當(dāng)積炭越積越多時(shí)，會(huì)阻塞進(jìn)油口，造成軸承缺油。所以，在熄火前應(yīng)該漸漸削減負(fù)荷，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間，等增壓器轉(zhuǎn)速低落機(jī)油溫度有所下降后再熄火停機(jī)。
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