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沃爾沃290發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷排藍(lán)煙,機(jī)排深灰色煙霧 沃爾沃挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷排藍(lán)煙,機(jī)排深灰色煙霧的修理: 1檢查進(jìn)氣是否暢通?檢查增壓器殼是否有機(jī)油? 2停車(chē)熄火,等待5分鐘后檢查機(jī)油油位,油位常. 3拆噴油器,檢查針閥副的噴孔,噴孔的積碳. 4拆缸蓋檢查環(huán)有無(wú)卡死在環(huán)槽.
立特松專(zhuān)業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車(chē)無(wú)力、單邊行憋車(chē)、熄火、憋車(chē)、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車(chē)無(wú)轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題。
沃爾沃挖掘機(jī)行跑偏檢查方：①挖掘機(jī)行跑偏一般是一只泵有，可以采用這個(gè)方判斷：將液壓泵的兩根高壓出油管對(duì)調(diào)，如果原來(lái)慢的變快，原來(lái)快的變慢，明有一個(gè)泵有.排方：卸下液壓泵，更換損壞件，再到實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)試即可.②安全閥漏油將導(dǎo)致系的壓力過(guò)低，使行駛馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠，從而出現(xiàn)行跑偏.排方是：更換已損壞的行馬達(dá)安全閥；判斷時(shí)可以將左右行馬達(dá)安全對(duì)換，看反向行時(shí)是否偏轉(zhuǎn).③如果行主閥的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降低，出現(xiàn)行跑偏.檢查時(shí)要測(cè)量行主閥油路的壓力，常值是32.5Mpa.如果行主閥損壞，就要更換或修理.
挖掘機(jī)中臂無(wú)力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無(wú)力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問(wèn)題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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供油量不勻稱度的調(diào)解，以額定轉(zhuǎn)速供油不勻稱為緊張。因?yàn)椴裼蜋C(jī)額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)至多，普通劃定：額定轉(zhuǎn)速供油不勻稱度不應(yīng)大于3％；怠速供油不勻稱度不應(yīng)大于30％；啟動(dòng)和短時(shí)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油不勻稱度能夠放寬些。調(diào)解噴油泵供油量，首先要使調(diào)治拉桿與撥叉、調(diào)治齒桿與齒圈、齒圈與控制套筒的互相安置地位合乎要求。若安置地位禁止確，會(huì)因供油量過(guò)大或過(guò)小而導(dǎo)致返工。使噴油泵以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，滾動(dòng)操縱臂至的供油地位，將量油杯放在接油地位，噴油100次，調(diào)查各缸供油量。不合規(guī)范或不勻稱時(shí)，松開(kāi)調(diào)治齒圈或柱塞撥叉的夾緊螺釘，將柱塞控制套相對(duì)于調(diào)治齒圈（或?qū)⒅麚懿嫦鄬?duì)于調(diào)治拉桿）挪動(dòng)然距離，再緊固螺釘，即可轉(zhuǎn)變供油量。調(diào)解時(shí)要校驗(yàn)增長(zhǎng)或削減供油量的挪動(dòng)偏向，當(dāng)看到操縱臂向增長(zhǎng)供油偏向滾動(dòng)時(shí)，再憑據(jù)控制套筒的旋轉(zhuǎn)偏向或柱塞撥叉的挪動(dòng)偏向，就能夠斷定應(yīng)該向哪邊挪動(dòng)。
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當(dāng)額定轉(zhuǎn)速供油量及其不勻稱度調(diào)解適宜后，使噴油泵在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，遲鈍向增長(zhǎng)供油量偏向滾動(dòng)操縱臂，當(dāng)規(guī)范噴油器前端首先滴油時(shí)，固定好操縱臂，噴油100次，調(diào)查其供油量，若不勻稱度不合乎要求時(shí)，應(yīng)按上述的技巧再進(jìn)行調(diào)解。若一個(gè)缸達(dá)不到要求，應(yīng)檢查出油閥是否卡住。開(kāi)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的輸出泵（噴油泵不滾動(dòng)），再松開(kāi)規(guī)范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續(xù)滴油，就說(shuō)明出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應(yīng)檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無(wú)效，則應(yīng)拆下柱塞偶件檢查或更換。
若兩個(gè)缸達(dá)不到要求，且額定供油量勻稱度調(diào)解怠速供油實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)掘一個(gè)缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個(gè)缸的出油閥偶件，將它們對(duì)調(diào)應(yīng)用，往往都能到達(dá)要求。若一個(gè)柱塞供油不穩(wěn)定，忽大忽小，應(yīng)檢查調(diào)治齒圈固定螺釘是否松動(dòng)，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過(guò)大，柱塞與柱塞套筒的合營(yíng)是否松動(dòng)。若把操縱臂轉(zhuǎn)到休止地位仍不能夠休止供油，不妨調(diào)治齒桿或拉桿的安置地位不，或調(diào)速器休止供油大概束螺釘調(diào)解不當(dāng)，也不妨額定轉(zhuǎn)速供油量過(guò)規(guī)范，應(yīng)慢慢查找原因，從調(diào)解。
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