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軌道交通蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)?
發(fā)布者:innet  發(fā)布時(shí)間:2020-09-29 17:45:52

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能有效解決軌道交通行業(yè)蓄電池維護(hù)的難點(diǎn)和痛點(diǎn),相對(duì)于傳統(tǒng)人工方式,傳統(tǒng)的電池巡檢儀,以及目前市面上一些蓄電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,有著一下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)

1、替代人工巡檢

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)蓄電池本地監(jiān)測(cè)裝置,能遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)對(duì)軌道沿線各個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)行要求的數(shù)據(jù)采集,采集電池組電壓、電池組電流、電池組電壓均衡度、電池單體電壓、電池單體內(nèi)阻、電池單體溫度、電池單體SOC、電池單體SOH等。通過(guò)軌道交通專用數(shù)據(jù)網(wǎng)或數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng),將數(shù)據(jù)傳送至控制中心服務(wù)器。完全可以替代人工巡檢繁瑣的日程工作,把日常維護(hù)巡檢中的危險(xiǎn)性和故障性降到最低,進(jìn)而降低運(yùn)維成本,真正做到各個(gè)站點(diǎn)機(jī)房無(wú)人值守。

蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng) 示意圖.jpg

2總線供電技術(shù)

市面上的分布式電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,大都從電池取電。電池監(jiān)控模塊從電池取電,會(huì)加快消耗電池電能,更為關(guān)鍵的是,如果電池監(jiān)控模塊因生產(chǎn)質(zhì)量不一致,及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行故障,會(huì)造成消耗電能的不同,進(jìn)而對(duì)運(yùn)行電池組的一致性產(chǎn)生沖擊,可能造成電池電壓新的不平衡。北京群菱蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電池監(jiān)測(cè)模塊,采用主機(jī)總線供電技術(shù),無(wú)需從電池供電,能有效維護(hù)運(yùn)行電池的電壓均衡;

3、單體模塊地址自動(dòng)配置

市面上的分布式電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,大都需要人工設(shè)置地址,安裝調(diào)試環(huán)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還容易出錯(cuò)。北京群菱蓄電池在線監(jiān)測(cè)主機(jī),可以一鍵自動(dòng)搜索各個(gè)電池單體監(jiān)測(cè)模塊,自動(dòng)配置通訊地址,無(wú)需人工過(guò)多干預(yù)和設(shè)置,有效減少工程工作量和配置錯(cuò)誤,進(jìn)而很大程度提高調(diào)試維護(hù)效率,減少調(diào)試出錯(cuò),降低調(diào)試、運(yùn)維成本。

蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng) 產(chǎn)品介紹.jpg

4高精度內(nèi)阻測(cè)試技術(shù)

市面上的電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,兩線制測(cè)試內(nèi)阻居多,根據(jù)內(nèi)阻測(cè)試電路,會(huì)引入導(dǎo)線內(nèi)阻誤差。蓄電池內(nèi)阻是毫歐級(jí),一旦有導(dǎo)線內(nèi)阻引入,對(duì)蓄電池內(nèi)阻精確度影響較大。人為補(bǔ)償導(dǎo)線內(nèi)阻,將增大調(diào)試工作量,增加調(diào)試、維護(hù)成本,并且補(bǔ)償值難以準(zhǔn)確估算。北京群菱蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)單體采集模塊,采用開爾文四線制法,消除導(dǎo)線引入的內(nèi)阻誤差,保證測(cè)量?jī)?nèi)阻高精度。同時(shí),該產(chǎn)品采用近1KHz的內(nèi)阻測(cè)量頻率,有效避開常規(guī)UPS工頻干擾,保證了內(nèi)阻測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

5豐富多樣的測(cè)量數(shù)據(jù)

市面上的電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,大都提供常規(guī)的內(nèi)阻,溫度,電壓,電流及SOC測(cè)量功能,北京群菱蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),還提供紋波電壓,紋波電流,漏液,液位檢測(cè)等更加豐富的測(cè)量數(shù)據(jù)?;谶@些數(shù)據(jù),通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),更準(zhǔn)確的對(duì)運(yùn)行的蓄電池進(jìn)行故障預(yù)測(cè)分析、健康預(yù)測(cè)分析,優(yōu)化了蓄電池的維護(hù)手段,實(shí)現(xiàn)蓄電池的狀態(tài)維護(hù),延長(zhǎng)了蓄電池的使用年限。

蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用案例.jpg

蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)蓄電池維護(hù)與檢測(cè)上的步驟,節(jié)省了大量的維護(hù)時(shí)間和人力、物力的消耗、降低維護(hù)成本。同時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和甄別落后、失效蓄電池,發(fā)出系統(tǒng)安全預(yù)警,避免事故的發(fā)生,進(jìn)而提高蓄電池維護(hù)質(zhì)量和效率,也提高了電源系統(tǒng)運(yùn)行安全性和可靠性。

---END---

北京群菱能源專注于蓄電池維護(hù)檢測(cè)領(lǐng)域,主要產(chǎn)品有:

1、蓄電池容量檢測(cè)設(shè)備:滿足各種電壓、3000AH以下蓄電池組容量檢測(cè)、容量驗(yàn)證;

2、蓄電池充放電檢測(cè)設(shè)備:充放電流0-300A可調(diào)節(jié)、電壓0-800V可選擇、放電充電自動(dòng)切換,同時(shí)具有恒流放電、單體電壓監(jiān)測(cè)、快速容量分析、智能充電、整組活化功能;

3、蓄電池充電機(jī):便攜式、可移動(dòng),可作為備用充電設(shè)備,滿足各種現(xiàn)場(chǎng)使用,操作簡(jiǎn)單;

4、單體蓄電池活化儀:通過(guò)對(duì)落后單體進(jìn)行在線、離線放電、充電及活化,有效提升落后電池容量;

5、蓄電池內(nèi)阻/電導(dǎo)測(cè)試儀:快速測(cè)量蓄電池內(nèi)阻、電導(dǎo)值,判斷電池狀態(tài),有效排查隱患;

6、蓄電池組全在線充放電設(shè)備:無(wú)需脫離系統(tǒng),全在線放電、充電檢測(cè),安全維護(hù)檢測(cè)電池;

7、鐵鋰電池性能檢測(cè)設(shè)備:各種鐵鋰電池的容量檢測(cè)、儲(chǔ)電性能驗(yàn)證檢測(cè)、日常維護(hù)檢測(cè);

8、蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng):在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄儲(chǔ)存電池的內(nèi)阻、電壓、電流、溫度,及放電、充電歷史數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電池智能化管理;

電源維護(hù)測(cè)試解決方案2.jpg

產(chǎn)品主要應(yīng)用

1、日常維護(hù)檢測(cè):高效快速查找落后電池、精確排查故障隱患,杜絕事故發(fā)生

2、工程驗(yàn)收檢測(cè):根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高精度檢測(cè)蓄電池容量與性能,合格判定檢測(cè)

3、型式試驗(yàn)檢測(cè):第三方實(shí)驗(yàn)室對(duì)蓄電池性能進(jìn)行全面科學(xué)評(píng)估、驗(yàn)證檢測(cè)

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