七臺河泡沫玻璃保溫板
20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發(fā)泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利?；W院中間試驗廠也實驗生產(chǎn)了泡沫玻璃保溫板。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發(fā)明的，是由碎玻璃、發(fā)泡劑、改性添加劑和發(fā)泡促進劑等，經(jīng)過細粉碎和均勻混合后，再經(jīng)過高溫熔化，發(fā)泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據(jù)使用的要求，通過生產(chǎn)技術參數(shù)的變更進行調整。 MedalistMD-12352是一種專為蠕動泵管而設計的52肖氏：級半透明TPE。新型蠕動泵管和低溫生物制藥導管TPE材料性能*MedalistMD-5357是用于蠕動泵管的一種透明的、稍硬的TPE(58肖氏：級)，可以無菌熔接和熱封。MedalistMD-1353是一種在極低溫應用中用于生物制藥管的透明TPE。這種TPE脆變溫度低于-6°C，在低溫下仍可保持管材的柔韌性和彈性，可有效應對生物制藥生產(chǎn)工藝中對進行低溫傳輸?shù)目量桃?。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數(shù)小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩(wěn)定等優(yōu)點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂?shù)母魺岜?，隨著人類對環(huán)境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩(wěn)定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經(jīng)久耐用的建筑節(jié)能環(huán)保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數(shù)小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩(wěn)定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩(wěn)定，尺寸穩(wěn)定，易切割
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統(tǒng)的牢固性，防止?jié)B水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據(jù)外墻基層的材料與厚度以及外墻的節(jié)能要求經(jīng)計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
pvc墻板局部凸凹不平。一般墻板局部的凸凹不平主要出在定型模的真空定型段。如真空度不夠，或是定型模冷卻水不夠，調整辦法為加大該局部的冷卻水量，通過水封來提高真空度，來加快墻板制品冷卻速度。如果該局部水開到了還不平，那就將定型模拆下來清理其真空氣路。墻板整體表面不光滑原因是模具的整體溫度過高或擠出機主機真空泵工作不正常，調法：把模具的溫度整體降低幾度或清理擠出機真空泵。墻板裂筋，看是否墻板有破損進水的情況發(fā)生，或者配方中潤滑劑的含量偏高，或者使用了比較劣質的穩(wěn)定劑。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環(huán)和雙溫系統(tǒng)
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統(tǒng)
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統(tǒng)
11．建筑保溫節(jié)能
“以塑代鋼”、“以塑代木”的發(fā)展趨勢為塑料行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間，高性能和新型功能化改性塑料正逐步取代普通塑料和其他材料被廣泛應用到圣誕燈飾、電子電器、電線電纜、汽車等領域。得益于諸多下游行業(yè)的快速發(fā)展和對新興材料需求的不斷提高，改性塑料市場需求增幅近年來一直保持在較高水平。我國是合成樹脂的生產(chǎn)和消費大國，215年我國合成樹脂總產(chǎn)量達7，691萬噸，同比增長1.65%，表觀消費量達到1，38.2萬噸，較214年的9，651.4萬噸增長7.55%3。日，在空客美國制造工廠生產(chǎn)的首架空客：32飛機飛行。：32的主要結構是由芳綸纖維(：FRP)、玻璃纖維(GFRP)和碳纖維(CFRP)增強聚合物制成的復合材料結構。：32是款納入復合材料主要結構的亞音速飛機。日，在空客美國制造工廠生產(chǎn)的首架空客：32飛機飛行。這次飛行持續(xù)了大約四個小時，在此期間對系統(tǒng)、發(fā)動機和結構性能進行了試驗?？湛兔绹圃旃S可以生產(chǎn)：32系列的三個型號：：319，：32和：321。
版權聲明：工控網(wǎng)轉載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產(chǎn)權等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
