船吊制動器的結(jié)構(gòu)原理：
1、制動器通常由制動輪、帶制動瓦的左右制動臂、主彈簧、輔助彈簧、拉桿、制動間隙調(diào)整裝置及驅(qū)動部分組成。驅(qū)動形式一般有電磁驅(qū)動、液壓驅(qū)動和液壓電磁驅(qū)動。制動器的工作原理為驅(qū)動裝置未動作前，制動臂上的瓦塊在彈簧張力的作用下經(jīng)過推動拉桿緊緊抱住制動輪，且相互之間摩擦力使制動輪保持停止的原狀態(tài)。當(dāng)通電驅(qū)動裝置動作時，電磁鐵（或液壓裝置）產(chǎn)生推拉力驅(qū)動推動拉桿，并使主彈簧被壓縮，驅(qū)使左、右制動瓦塊與制動輪分離，制動輪釋放失去制動作用。當(dāng)驅(qū)動裝置失去動力時，主彈簧恢復(fù)原狀態(tài)帶動左、右制動瓦塊抱緊制動輪，使制動輪連同軸一塊停止運行，達到制動目的。
2、動力驅(qū)動的起重機械的起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝制動器。人力驅(qū)動的起重機械，起升和變幅機構(gòu)必裝制動器或停止器。
