管道支架用于地上架空敷設(shè)管道支承的一種結(jié)構(gòu)件
分為固定支架、滑動支架、導(dǎo)向支架、滾動支架等。
管道支架在任何有管道敷設(shè)的地方都會用到，又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結(jié)構(gòu)，根據(jù)管道的運轉(zhuǎn)性能和布置要求，管架分成固定和活動兩種。設(shè)置固定點的地方成為固定支架，這種管架與管道支架不能發(fā)生相對位移，而且，固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比，應(yīng)當(dāng)很小，因為管架要具有足夠的剛度。設(shè)置中間支撐的地方采用活動管架，管道與管架之間允許產(chǎn)生相對位移，不約束管道的熱變形。
糧食直線篩運行初期，應(yīng)每天檢查地腳螺栓，防止起松動；確保振動電機運轉(zhuǎn)方向符合要求（調(diào)整電源相序可以修改電機運轉(zhuǎn)方向）；直線振動篩應(yīng)安裝電氣保護裝置；設(shè)備運行累計15小時后，應(yīng)檢查軸承，若有損壞，應(yīng)立即更換；直線篩電機應(yīng)沒運行兩周左右時間補充鋰基潤滑脂（ZL-3）一次，以保證期潤滑良好（加油時，通過油杯加入適量鋰基潤滑脂。當(dāng)采用密封軸承時，電機沒有安裝油杯）；如長期停機后再次啟用，應(yīng)測量絕緣電阻，用于5伏兆歐表測量，應(yīng)大于.5兆歐。
分類
1、按荷載分為三個等級：特輕級（Q）、中級、特重級（Z）。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導(dǎo)向滑動、雙導(dǎo)向滑動四種結(jié)構(gòu)類型。
2、按支架的材料可分為鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)等。
3、按用途可分為活動支架（允許管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方，常用的幾種固定支架如圖所示。
活動支架分為滑動支架、導(dǎo)向支架和滾動支架。
呆扳手(開口扳手)、套筒扳手、鎖緊扳手和內(nèi)六角扳手等稱為專用扳手。它的特點是單頭的只能旋擰一種尺寸的螺釘頭或螺母，雙頭的也只可旋擰兩種尺寸的螺釘頭或螺母；呆扳手使用時應(yīng)使扳手開口與被旋擰件配合好后再用力，如接觸不好時就用力容易滑脫，使作業(yè)者身體失衡；套筒扳手在使用時也需接觸好后再用力，發(fā)現(xiàn)梅花套筒及扳手柄變形或有裂紋時，應(yīng)停止使用，要注意隨時清除套筒內(nèi)的塵垢和油污；鎖緊扳手和內(nèi)六角扳手使用時要注意選擇合適的規(guī)格、型號，以防滑脫傷手。
安裝方法
管道支架的安裝方法有：
1、栽埋式支架安裝
2、焊接式支架安裝
3、膨脹螺栓法支架安裝
4、抱箍法支架安裝
5、射釘法支架安裝
施工要求
國標《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242-2002中對管道支架有如下要求：
第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、位置正確，埋設(shè)應(yīng)平整牢固；
2、固定支架與管道接觸應(yīng)緊密，固定影牢固；
3、滑動支架應(yīng)靈活，滑托與滑槽兩側(cè)應(yīng)留有3至5毫米的間隙，縱向移動量應(yīng)符合設(shè)計要求；
4、無熱伸長管道的吊架、吊桿應(yīng)垂直安裝；
5、有熱伸長管道的吊架、吊桿應(yīng)向熱膨脹的反方向偏移；
6、固定在建筑結(jié)構(gòu)上的支、吊架不得影響結(jié)構(gòu)的安全
第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應(yīng)大于下表的規(guī)定：
支架間距
1、一般管道固定支架間距的確定原則
①、管道固定支架是用來承受管道因熱脹冷縮時所產(chǎn)生的推力，為此，支架和基礎(chǔ)需堅固，以承受推力的作用。
②、固定支架間距的大小直接影響管網(wǎng)的經(jīng)濟性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允許間距加大以減少管架數(shù)量。
2、固定支架間距必須滿足的條件
①、管道的熱伸長量不得超過補償器的允許補償量；
②、管段因熱膨脹產(chǎn)生的推力不得超過固定支架所能承受的允許推力值；
③、不宜使管道產(chǎn)生縱向彎曲。
3、熱力管道直管段允許不裝補償器的長度。
進水車輛在維修后，也可能會存在一些問題，車主可以在日常使用中細心觀察，以發(fā)現(xiàn)故障。通過看和聽，發(fā)現(xiàn)有沒有尖銳刺耳的聲音或是不正常的亮燈現(xiàn)象以及使用一些功能時的故障。問：我的車前段時間因為被積水浸泡而進了維修廠，修好后總覺得發(fā)動機的噪聲變大了，請問這種情況正常嗎？該如何解決？答：就像人生攙需要休養(yǎng)一樣，汽車進水也算是大病一潮，即便康復(fù)出院，仍然需要細心保養(yǎng)，畢竟有些問題可能要經(jīng)過一段時間的使用才會暴露出來。
T型管托（焊接型）J1、T型管托（管夾型）J2、T型管托（加筋焊接型）J3、T型管托（加筋焊接型）J4、H型管托（焊接型）J5、H型管托（帶管夾）J6、高壓減振管托J7、管托（保冷管用）J8、管托（保冷管用）J9、座式T型管托優(yōu)質(zhì)廠家 T型管托的價格 管托（用于大型管道）J10、鞍式管托J11、管托（帶聚四氟乙烯墊板型）J12、振動管道用管托J13、立管支座J14、T1.單板整定彈簧組件、T2.雙板整定彈簧組件、T3.上下方整定彈簧組件、T4.支架整定彈簧組件、T5.橫擔(dān)整定彈簧組件、彈簧支吊架、彈簧吊架、支吊架、吊架、可變彈簧支吊架、整定彈簧組件、保溫人孔、風(fēng)門、圓風(fēng)門、方風(fēng)門、管部、根部、電動鎖氣器、傳動裝置、碟簧支吊架、支座裝置、花蘭螺絲、吊耳、煙風(fēng)煤粉管道零部件（六道零部件）等，我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)管道配件的廠家，為國內(nèi)各大電廠及化工、紡織、城市給排水等行業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品歡迎各界人士前來考察洽談。
管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。
通?；瑒雍蛯?dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移
有A1U形螺栓，A2U形螺栓（帶角鋼），A3導(dǎo)向管卡，A4緊固管卡，A5基準型雙孔螺栓管夾，A6重型雙螺栓管夾，A7三螺栓管夾（保溫管用），A8三螺栓管夾（支托用），A9雙排螺栓管夾，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夾，A11雙排螺栓壓緊管卡，A13雙螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15雙頭螺紋吊桿，A16吊環(huán)型吊桿，A17松緊螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊桿型），A22板式吊耳,A23墊板，A24支腿加強板，A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設(shè)備、在運行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。根據(jù)管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設(shè)計荷載進行整定：即彈簧預(yù)壓并所定冷態(tài)荷載位置上；同時標上冷態(tài)時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當(dāng)安裝了到管道和設(shè)備上后，作有關(guān)螺紋調(diào)整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設(shè)計所要求的冷態(tài)荷載。
下面是機床拖鏈的選用原則介紹：支撐板內(nèi)腔孔徑D1=d+約等于.1d。其中d=電線、電纜、液、氣軟管的外徑。根據(jù)支撐板孔徑Dmax來確定鏈板高度hg和拖鏈型號。根據(jù)拖鏈功能要求來確定支撐板型式的拖鏈的彎曲半徑：1）、當(dāng)拖鏈需承載較大管、纜負荷時，應(yīng)選用高強度支撐板型-整塊式；、當(dāng)管纜的管接頭尺寸大于支撐板內(nèi)腔孔徑或須經(jīng)常拆裝、維修等時，可選用分開式類型支撐板；、安裝管纜的規(guī)格品種較多時，可選用框架式支撐板；根據(jù)安裝管纜的數(shù)量來決定支撐板寬度b1,從而得知拖鏈寬度B。
二、型號、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列，主要是由西北電力設(shè)計院設(shè)計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設(shè)計院設(shè)計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工設(shè)計院設(shè)計的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結(jié)構(gòu)形式主要有懸吊式、支承式和并聯(lián)懸吊支承式。
(三)、T、TH結(jié)構(gòu)形式和型號表示方法：
本吊架根據(jù)安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號。軸承型號的選擇：軸承型號一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負荷對FAG進口軸承進行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應(yīng)盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號上一般不會有什么問題。油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇，要求業(yè)務(wù)人員對各種油脂的性能很了解。軸承配合的選擇，滾動軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標準公差制造的，軸承內(nèi)圈與軸，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現(xiàn)。