使用條件
氣動盤式制動器DBK-20.2焦作制動器
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
CQP系列為≤7bar
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動盤式制動器DBK-20.2焦作制動器和介質應采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應有油、水和其它雜質。
氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。
與同時期德國炮兵大量裝備的SFH式0毫米榴彈炮相比，M榴彈炮雖然較晚定型，但重量較輕，在使用普通榴彈的情況下，射程也略遠一些0剎車鼓與制動蹄任何車輛的制動器都是依靠摩擦產(chǎn)生的相互作用力實現(xiàn)減速。
電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關電力液壓制動器的工作原理與特點。
電力液壓制動器因為其帶有電氣動盤式制動器DBK-20.2焦作制動器氣動盤式制動器G-2N-A2862摩擦片氣包動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩(wěn)的特點，可以帶負荷啟動，有過載保護。特別使用吊塔這樣的遠距離、危險大的高空作業(yè)控制。
一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機構震動和沖擊，提成機構不僅要求其制動過程的平穩(wěn)可靠，而且對制動距離有著較高的要求。
電力液壓制動器在進行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴重發(fā)熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。
打不死的小強，生存能力太強下雨碰到一抓剎車就會抱死的，有效維護措施，立大站腳，擰油門轉把，用一把螺絲刀，卡住剎車搖臂，輕輕下壓，不能讓輪子停下來，摩擦一會剎車片稍微發(fā)熱了，就好了。