大中型客貨車安全技術(shù)性能最新規(guī)定
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njydgs 發(fā)布時間：2021-10-29 14:17:26
一、相關(guān)技術(shù)要求的說明
1．“公路客車、旅游客車”涉及范圍：M2、M3類的客車，不包括城市客車和專用校車。車型名稱中不含“長途、旅游”字樣的非公路、旅游客車應(yīng)在公告“其它”欄注明“該車不作為公路、旅游客車使用”。
2．632號文所指的貨車和掛車應(yīng)為N類和O類運輸類產(chǎn)品，不包括GB/T 17350-2009標準中規(guī)定的專用作業(yè)類產(chǎn)品。
3．按照632號文要求，貨車及掛車噴涂信息應(yīng)與實車狀態(tài)一致；對有多種配置的車型，應(yīng)在《公告》照片中體現(xiàn)其中一種配置狀態(tài)的噴涂信息。
4．《公告》強制性檢驗項目增加“車速限制系統(tǒng)”項目，標準依據(jù)為GB/T 24545-2009；備案參數(shù)增加“限速裝置型號及生產(chǎn)廠”；對于作為有限速要求的車輛底盤，應(yīng)在“其它”欄注明“可選裝限速裝置，限速××km/h”。
5．裝置汽車安全帶的客車產(chǎn)品，其座椅安全帶固定點應(yīng)符合標準要求。
6．允許企業(yè)在不改變車型型號的前提下，以變更方式將鼓式制動器變更為盤式制動器，相應(yīng)的檢驗項目應(yīng)出具檢驗報告，同一型式判定條件不變。
7．根據(jù)GB 21668標準，危險貨物運輸車產(chǎn)品范圍既包括運送危險貨物的整車，也包括半掛車產(chǎn)品及與其組成列車的牽引車產(chǎn)品。對于運送危險貨物的半掛車產(chǎn)品，應(yīng)在“其它”欄注明“采用具有限速裝置的牽引車”；牽引車產(chǎn)品應(yīng)注明“可選裝限速裝置，限速××km/h”。
8．為便于開展視同判定，將《公告》中“車輛尾部標志板”項目分為兩項，分別為“尾部標志板的安裝規(guī)定”和“尾部標志板”，標準依據(jù)均為GB 25990-2010。
二、具體實施要求
1．執(zhí)行時間：自2012年3月1日起（即自235批《公告》開始）新發(fā)布的產(chǎn)品（含新產(chǎn)品及變更擴展產(chǎn)品）均應(yīng)符合632號文的技術(shù)要求；2012年8月31日前企業(yè)應(yīng)完成《公告》內(nèi)產(chǎn)品的整改工作，逾期仍不符合要求的產(chǎn)品將暫?；虺蜂N《公告》。
2．審查程序：自2012年2月16日起，《公告》申報系統(tǒng)中將增加整改產(chǎn)品專項申報系統(tǒng)，對于632號文涉及的產(chǎn)品，進行單獨申報、審查，合并產(chǎn)品的方案審查和技術(shù)審查流程，企業(yè)申報的整改產(chǎn)品受理后，將直接由檢測機構(gòu)提交強檢統(tǒng)計表及檢驗報告。整改試驗報告齊全后，一次性完成備案參數(shù)審查、方案審查及報告審查工作。
3．自2012年1月1日起，暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報《公告》。自2012年3月1日起，暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品。
三、《公告》暫停與撤銷的說明
1．“《公告》暫?！保褐饕m用于由于國家標準更新或《公告》管理技術(shù)要求發(fā)生變化，導(dǎo)致產(chǎn)品不能符合現(xiàn)有技術(shù)要求，但企業(yè)通過整改可以滿足相關(guān)要求的產(chǎn)品。暫停期間企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售暫停《公告》的產(chǎn)品，對暫停《公告》的產(chǎn)品車輛，機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。企業(yè)可以隨時對暫停車型進行整改，整改通過后恢復(fù)《公告》，產(chǎn)品型號不變。
2．“《公告》撤銷”：主要適用于違反《公告》管理規(guī)定的或其他無法通過整改滿足現(xiàn)行技術(shù)要求的產(chǎn)品?！豆妗樊a(chǎn)品被撤銷后，不得以同一車輛型號再次申報《公告》，不得繼續(xù)生產(chǎn)、銷售，機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。
三、《公告》暫停與撤銷的說明
1．“《公告》暫?！保褐饕m用于由于國家標準更新或《公告》管理技術(shù)要求發(fā)生變化，導(dǎo)致產(chǎn)品不能符合現(xiàn)有技術(shù)要求，但企業(yè)通過整改可以滿足相關(guān)要求的產(chǎn)品。暫停期間企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售暫?！豆妗返漠a(chǎn)品，對暫?！豆妗返漠a(chǎn)品車輛，機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。企業(yè)可以隨時對暫停車型進行整改，整改通過后恢復(fù)《公告》，產(chǎn)品型號不變。
2．“《公告》撤銷”：主要適用于違反《公告》管理規(guī)定的或其他無法通過整改滿足現(xiàn)行技術(shù)要求的產(chǎn)品。《公告》產(chǎn)品被撤銷后，不得以同一車輛型號再次申報《公告》，不得繼續(xù)生產(chǎn)、銷售，機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。
一、提高大中型客貨車安全技術(shù)要求
有關(guān)客車和貨車產(chǎn)品應(yīng)當符合以下要求：
公路客車、旅游客車均應(yīng)裝置具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，應(yīng)裝備限速裝置，且限速裝置設(shè)定的時速不得超過100公里，所有座椅均應(yīng)裝置汽車安全帶；Ⅱ、Ⅲ級客車車身結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合GB/T17578《客車上部結(jié)構(gòu)強度》標準的規(guī)定，B級客車車身結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合GB18986《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》標準的規(guī)定；車長大于9米的公路客車、旅游客車應(yīng)至少設(shè)置兩個乘客門，車輪裝用子午線輪胎，裝備緩速器或其他輔助制動裝置，前輪裝備盤式制動器；車長大于11米的公路客車、旅游客車車身應(yīng)為全承載整體式框架結(jié)構(gòu)。
危險貨物運輸車、總質(zhì)量大于12噸的貨車應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動裝置，其中危險貨物運輸車應(yīng)裝備限速裝置，限速裝置設(shè)定的時速不得超過80公里，前輪應(yīng)裝備盤式制動器；總質(zhì)量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛車應(yīng)設(shè)置符合國家標準的車輛尾部標志板，廂式貨車和廂式掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的反射器型車身反光標識；所有貨車均應(yīng)在駕駛室兩側(cè)噴涂總質(zhì)量參數(shù)，半掛牽引車噴涂允許牽引質(zhì)量參數(shù)，欄板貨車和自卸貨車還應(yīng)噴涂欄板高度參數(shù)，罐式汽車和掛車還應(yīng)在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運物品的種類，字體高度不小于80毫米。
自2012年3月1日起，新定型的上述客車和貨車均應(yīng)符合以上要求；自2012年9月1日起，在生產(chǎn)的上述客車和貨車均應(yīng)符合以上要求。
二、規(guī)范和加強《公告》管理
（一）授權(quán)的車輛檢驗機構(gòu)在對申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）的樣車進行檢驗時，要嚴格按照國家標準和有關(guān)規(guī)定進行，不得減少檢驗項目、降低檢驗標準；對大中型客車車身上部結(jié)構(gòu)強度、車輛抗側(cè)傾穩(wěn)定性、座椅及固定件安裝強度的試驗，必須通過實車試驗進行，不得采用計算方法替代。對在檢驗工作中未按要求進行產(chǎn)品檢驗、弄虛作假的檢驗機構(gòu)，一經(jīng)查實，將按照有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，依法暫?；虺蜂N其產(chǎn)品檢驗授權(quán)。
（二）自本通知下發(fā)之日起，在臥鋪客車安全技術(shù)標準修訂公布之前，暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報《公告》。自2012年3月1日起，相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品，暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，機關(guān)交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。
（三）2012年2月29日前，對《公告》內(nèi)全部車輛產(chǎn)品完成清理審查，重點審查大中型客貨車車輛產(chǎn)品，特別是公路客車、旅游客車、校車、重型載貨汽車、危險品運輸車、低平板車、商品車運輸車等是否符合國家標準、《關(guān)于進一步加強道路機動車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知》（聯(lián)產(chǎn)業(yè)[2010]453號）及本通知關(guān)于大中型客貨車技術(shù)條件的規(guī)定。對不符合規(guī)定要求的車輛產(chǎn)品，暫停其《公告》六個月，并公告社會，暫停期內(nèi)企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售暫?！豆妗返漠a(chǎn)品，對暫停《公告》的產(chǎn)品車輛，機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。暫停期滿后，仍不符合要求的產(chǎn)品，撤銷《公告》。《公告》產(chǎn)品被撤銷后，不得以同一車輛型號再次申報《公告》，不得繼續(xù)生產(chǎn)、銷售，機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。
（四）自2012年9月1日起，全掛車納入《公告》管理；自2013年1月1日起，機關(guān)交通管理部門按照《公告》辦理全掛車注冊登記。有關(guān)管理規(guī)定另行制定發(fā)布。
三、加強車輛生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督管理
車輛生產(chǎn)企業(yè)是保證生產(chǎn)一致性的責任主體，要嚴格按照國家法律、法規(guī)和主管部門的有關(guān)規(guī)定，建立完善生產(chǎn)一致性保證體系，確保批量生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品符合國家標準要求。、部將組成聯(lián)合工作組，定期在生產(chǎn)和注冊登記環(huán)節(jié)對車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性開展監(jiān)督檢查，嚴把車輛生產(chǎn)準入關(guān)。2012年3月1日前，省級工業(yè)和信息化主管部門要會同機關(guān)交通管理部門，依據(jù)國家標準和有關(guān)規(guī)定，對已生產(chǎn)尚未出廠，或者已經(jīng)出廠但未銷售的大中型客貨車完成排查，重點檢查客車類產(chǎn)品車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度以及貨車類產(chǎn)品尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、防護裝置強度、車身反光標識和ABS裝置等。對各地查處的違規(guī)產(chǎn)品，依法責令生產(chǎn)企業(yè)立即停止生產(chǎn)、銷售，進行整改，并上報、部。、部將依照相關(guān)規(guī)定對違規(guī)企業(yè)及產(chǎn)品予以嚴肅處理。
四、加強車輛注冊登記工作
各地交通管理部門要嚴格大中型客貨車查驗，重點查驗客運車輛輪胎、座位數(shù)、應(yīng)急逃生裝置、安全帶、限速裝置，以及貨運機動車外廓尺寸、車身反光標識、側(cè)后部防護裝置等項目。發(fā)現(xiàn)機動車主要特征和技術(shù)參數(shù)不符合國家標準，或與《公告》數(shù)據(jù)不一致的，不予辦理車輛注冊登記，不予核發(fā)檢驗合格標志，并采用復(fù)印資料、拍照等方式取證后，通過機動車登記系統(tǒng)上報。省級交通管理部門要每月匯總并向部交管局上報違規(guī)機動車產(chǎn)品和生產(chǎn)企業(yè)名單，并經(jīng)部交管局通報門。對不能辦理注冊登記的違規(guī)機動車產(chǎn)品，車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)無條件進行整改、更換或退貨。
五、加強商品車運輸車管理
自2012年2月1日至6月30日，開展為期5個月的商品車運輸車集中整治。各地工業(yè)和信息化主管部門要對轄區(qū)內(nèi)的商品車運輸車生產(chǎn)企業(yè)進行集中檢查，對于《公告》內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)、改裝違規(guī)商品車運輸車的，要依法撤銷其生產(chǎn)資質(zhì)。對于非法生產(chǎn)商品車運輸車的企業(yè)，將通報有關(guān)部門，依法嚴肅處理。各地交通管理部門在辦理商品車運輸車注冊登記和定期檢驗業(yè)務(wù)時，要嚴格查驗車輛的外廓尺寸，對存在超長、超寬、使用可伸縮式車身等不符合國家標準問題的，一律不予辦理注冊登記，不予核發(fā)檢驗合格標志。各地交通管理部門要結(jié)合集中整治超速超員超載和疲勞駕駛專項行動，深入開展交通秩序整治，加大路面檢查力度。重點加大轄區(qū)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨區(qū)所在區(qū)域、路段的管控力度，在重點廠區(qū)設(shè)置檢查點，從源頭嚴查使用違規(guī)商品車運輸車從事運輸?shù)男袨?。加強省際協(xié)作，建立聯(lián)勤協(xié)查工作機制，充分利用省際、市際交通安全服務(wù)站，對商品車運輸車實行逢車必檢。對超過核定載質(zhì)量的，要依法從嚴處罰并扣留機動車至違法狀態(tài)消除。對查處的商品車運輸車有加長、加寬等非法改裝問題的，依法予以處罰，責令恢復(fù)原狀，并錄入交通管理信息系統(tǒng)，通報注冊登記地交通管理部門，辦理登記和定期檢驗時重點查驗。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立協(xié)調(diào)機制
利用運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強道路運輸安全管理，實時監(jiān)控運輸車輛駕駛?cè)顺傩旭?、疲勞駕駛等違法行為，是有效遏制重特大事故、實現(xiàn)道路運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的有效手段。各級交通運輸、、安全監(jiān)管、門要把加強動態(tài)監(jiān)管工作作為一項重要任務(wù)，思想上高度重視，工作上精心組織，結(jié)合各地實際，制定切實可行的工作方案，細化各項工作措施，建立協(xié)調(diào)合作機制，加強部門協(xié)作，形成監(jiān)管合力，確保按時完成《通知》明確的任務(wù)。
二、各司其職，嚴把市場準入關(guān)
運輸企業(yè)要按照《通知》要求，必須為“兩客一?！避囕v安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準確、實時、完整地傳輸，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準確、監(jiān)控有效。
自2011年8月1日起，新出廠的“兩客一?！避囕v，在車輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。對于不符合規(guī)定的車輛，不予上車輛產(chǎn)品公告;道路運輸管理部門在為車輛辦理道路運輸證時，要檢查車輛衛(wèi)星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的新增車輛，門不予核發(fā)道路運輸證。
對于已經(jīng)取得道路運輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛，道路運輸管理部門要督促運輸企業(yè)按照規(guī)定加裝衛(wèi)星定位裝置，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。從2012年1月1日起，沒有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運輸車輛，道路運輸管理部門應(yīng)暫停營運車輛資格審驗。部門要逐步將“兩客一危”車輛是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗范圍。
三、加強監(jiān)管，落實運輸企業(yè)監(jiān)控主體責任
道路運輸企業(yè)要進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，切實加強對所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控。企業(yè)主要負責人對本單位所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控工作負責。要按規(guī)定為其所屬車輛安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，接入符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》(JT/T796-2011)標準的監(jiān)控平臺(或監(jiān)控端);制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，根據(jù)車輛行經(jīng)道路的實際情況，設(shè)置相應(yīng)的車輛行駛速度限速標準;配備專職人員負責監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，分析處理動態(tài)信息;充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的日常監(jiān)督，按照有關(guān)規(guī)定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法駕駛行為，對多次有違法駕駛行為的要按照有關(guān)規(guī)定加重處理，對違法駕駛信息要留存在案，至少保存1年時間;定期檢查車載衛(wèi)星定位裝置使用情況，確保車輛在線時間。對不按規(guī)定使用、故意損壞衛(wèi)星定位裝置的單位和個人，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，要依照相關(guān)規(guī)定給予處理;造成嚴重后果的，依法追究企業(yè)負責人和相關(guān)責任人的法律責任。
四、協(xié)同聯(lián)動，加強聯(lián)合監(jiān)管力度
交通運輸、、安全監(jiān)管部門要充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)提供的監(jiān)管手段，依據(jù)法定職責，實施聯(lián)合監(jiān)管。門負責建立營運車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，實現(xiàn)與全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，利用動態(tài)監(jiān)控手段加強對運輸市場秩序管理，并向、安全監(jiān)管等有關(guān)部門開放數(shù)據(jù)傳送，為政府有關(guān)部門和運輸企業(yè)加強動態(tài)監(jiān)控提供有效技術(shù)手段;部門根據(jù)符合標準的衛(wèi)星定位裝置采集的監(jiān)控記錄資料，嚴格依法查處超速行駛、疲勞駕駛等道路交通安全違法行為;安全監(jiān)管部門利用動態(tài)監(jiān)督手段，做好應(yīng)急指揮及事故調(diào)查處理工作。
五、落實經(jīng)費，建立長效運行機制
各級門要進一步完善全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的各項功能，加強對營運車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺的維護，制定平臺長期穩(wěn)定運行的保障機制。要落實專項經(jīng)費，保證公共服務(wù)平臺長期穩(wěn)定運行，并將其納入部門和地方的年度預(yù)算。要加強考核，建立逐級考核和通報制度，定期對下級管理機構(gòu)和運輸企業(yè)進行考核，并將考核情況報送上級管理部門。
六、加強督導(dǎo)，定期通報衛(wèi)星定位裝置安裝情況
各省級交通運輸主管部門每季度要向報送本地區(qū)“兩客一?！避囕v安裝衛(wèi)星定位裝置的情況，、部、、將定期通報各地區(qū)工作進展情況，并對各地區(qū)“兩客一危”車輛安裝衛(wèi)星定位裝置的情況進行督導(dǎo)。
部
安全生產(chǎn)監(jiān)督總局
二〇一一年三月十九日
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