Swiss GT 26 B托納斯車床 瑞士托納斯走心機(jī)車銑復(fù)合蘇州銷售
編程困難，程序驗(yàn)證麻煩。將內(nèi)腔曲面分割成幾段，里面有三軸銑，也有五軸銑，加工質(zhì)量及效率要靠編程人員技能保證。程序驗(yàn)證時(shí)采用VERICUT軟件仿真，但只能檢測(cè)嚴(yán)重的碰撞與過(guò)切，加工后產(chǎn)生的接刀痕及尖邊等細(xì)節(jié)部位無(wú)Swiss GT 26 B托納斯車床 瑞士托納斯走心機(jī)車銑復(fù)合蘇州銷售法檢查，并且因機(jī)床誤差及裝夾誤差的存在，多軸銑削后的接刀問(wèn)題是仿真軟件無(wú)法解決的，只能靠編程人員的經(jīng)驗(yàn)，手動(dòng)修改、補(bǔ)償 ，以最終加工出的產(chǎn)品實(shí)物為依據(jù)。
（2）加工出的內(nèi)腔不光滑，Swiss GT 26 B托納斯車床 瑞士托納斯走心機(jī)車銑復(fù)合蘇州銷售多次接刀避免不了尖邊。多次設(shè)想采用棒糖刀一次加工出所有內(nèi)腔曲面，因沒(méi)有合適的加工測(cè)量，產(chǎn)生的加工軌跡不合適而作罷。工件加工完成后添加鉗工拋光工序，由鉗工對(duì)內(nèi)腔相關(guān)處R角進(jìn)行打磨，消除接刀。因工件材質(zhì)為不銹鋼，鉗工加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，經(jīng)常出現(xiàn)尖邊打磨不到位，割傷導(dǎo)線等問(wèn)題。
