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但是，作為后來者的中國，想要繞開日本的技術，打造自己的技術何其容易，這需要中國企業(yè)投入更多的研發(fā)力量，才有突圍的希望。
而且，RV減速器的研發(fā)門檻本就極高，其對于可靠性、MTV-655B馬扎克加工中心 日本MZAZK馬扎克車床臥加銷售辦事處精度、使用壽命都極高。RV減速器減速器的研發(fā)難度，在工業(yè)機器人所有的核心零部件中絕對排在第一位。
因此，中國企業(yè)想要在RV減速器上打破壟斷相當困難，需要在材料、生產裝備、加工技術等多方面共同發(fā)力。而且，這對研制人員的技術素質提出了極高的要求，并非是企業(yè)僅靠砸錢并能夠成功。
因此直到如今，我國在RV減速器上都沒能徹底撕開日本企業(yè)的壟斷線MTV-655B馬扎克加工中心 日本MZAZK馬扎克車床臥加銷售辦事處，高度依賴進口
