歐標H型鋼一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量 多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。根據(jù)用途不同分三類：按化學成分和機械性能；按機械性能；按水壓試驗。按b類的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。種類3.無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、 碳素結構管、合金結構管、不銹管等。按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。規(guī)格及外觀質量無縫管按GB/T8162-87規(guī)定4.規(guī)格：熱軋管外徑32～63mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～2mm。
歐標H型鋼規(guī)格表：
歐標H型鋼
HEA200*190*6.5*10
S355JR
12米
42.3
歐標H型鋼
HEB200*200*9*15
S355JR
11.5米
61.3
歐標H型鋼
HEB200*200*9*15
S355J2
11.8米/11.5米
61.3
歐標H型鋼
HEM200（HEM220*206*15*25）
S355J2
10米
103
歐標H型鋼
HEA220*210*7*11
S355J2
11.8米
50.5
冶金礦產：
歐標H型鋼是環(huán)境友好型、 質量的并可進行全球的高性能汽車用鋼板。本技術是利用 的鍍層改質設計技術和新思路的改質技術形成的適于全球化的技術。3本發(fā)鋼板的效果汽車用鋼板高性能化本發(fā)鋼板由于潤滑性的提高，使得過去很難成型的部件可以成型，部件形狀的自由度大大增加。過去用焊接方法組成的大型部件現(xiàn)在采用本發(fā)鋼板可進行一體化成型。這不僅可以減少沖壓故障，而且由于鋼板減薄和省去焊接區(qū)的鋼板重疊部分，有利于推進汽車輕量化。
