由于2020年上半年疫情嚴重影響了下游工地開工等需求，2020年鋼材庫存出現了歷史同期的*高值，但是2021年6月以后隨著供需矛盾的累積，2021年的鋼材庫存開始超過2020年。根據相關機構數據統計，截至2021年7月2日全國六大品種（型鋼、螺紋鋼、冷軋、熱軋、中厚板、線材）主要鋼材社會庫存為1480.16萬噸，同比增幅為3.33%，連續(xù)3周環(huán)比上升；鋼材的鋼廠庫存為712.92萬噸，連續(xù)4周上升。其中，螺紋鋼社會庫存為788.33萬噸，同比增加2.66%；螺紋鋼鋼廠庫存為355.79萬噸，連續(xù)4周上升，同比增加10.91%。無論是鋼廠還是社會貿易商，目前庫存壓力都是比較重的。對鋼廠來說，生產無利潤，庫存高企，生產減量；對貿易商來說，需求回落，庫存高企，壓力較大。
以鋼鐵為例，據環(huán)保部統計，2014年，約有70%的企業(yè)環(huán)保不達標。2015年，新環(huán)保法得到了鋼鐵企業(yè)的普遍重視。但初步統計，截至2015年底，仍有20%左右的鋼鐵企業(yè)環(huán)保不達標，其中約60%的鋼鐵企業(yè)已定制了環(huán)保改造計劃或正在實施環(huán)保改造，仍有約40%的鋼鐵企業(yè)由于裝備水平比較落后、改造升級難度大、資金緊張，無法實現環(huán)保達標改造，將面臨依法退出，涉及產能約1.0億噸。
加強環(huán)保*法只是加速鋼鐵壓減產能的一個方式，除此之外，還有嚴格實施能耗標準、加強質量標準的實施、對安全標準的加強實施和監(jiān)管、制定高技術標準和實施、兼并重組、轉產搬遷、國際產能合作等?？傮w思路是通過法律、標準嚴格的實施，通過經濟激勵手段來利用市場倒逼機制，使過剩產能加速退出。
蘇劍指出，為更好地發(fā)揮監(jiān)管約束的作用以推進供給側結構性改革，要求政府“放管結合”，在放開競爭性領域的經濟性監(jiān)管的同時加強社會性監(jiān)管，并建立健全現代監(jiān)管體系，加強價格、投資、成本、服務質量和市場交易規(guī)則等方面的系統性監(jiān)管職能，實現精細化管理。
