臺灣潭佳四軸分度盤譚加AR(s)-125R德川旭陽轉(zhuǎn)臺 南京業(yè)務員維修
在確定材質(zhì)結構等條件后可通過對比橫梁虛擬仿真計算和實際檢測結果，得出與變形曲線趨勢相反的實際導軌加工曲線，以實現(xiàn)抵抗橫梁自重及負載變形，即通過預先計算好的加工“變形量”抵抗其承載作用變形；通過實測數(shù)據(jù)，臺灣潭佳四軸分度盤譚加AR(s)-125R德川旭陽轉(zhuǎn)臺 南京業(yè)務員維修對虛擬計算模型進行了反復的修改，并最終保障計算模型的準確性和通用性。臺灣潭佳四軸分度盤譚加AR(s)-125R德川旭陽轉(zhuǎn)臺 南京業(yè)務員維修最終在優(yōu)化仿真過程中得到橫梁的筋型布局，圖2為橫梁有限元分析示例。
