航標(biāo)燈是點(diǎn)亮航標(biāo)檢測(cè)前沿的科技之光
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xhhk123456 發(fā)布時(shí)間：2021-08-27 15:59:10
在繁忙的進(jìn)出港航道里，飄浮著一個(gè)個(gè)鋼鐵打造的“漢子”。每當(dāng)夜幕降臨時(shí)，它們的眼里便會(huì)射出明亮的光芒，為過(guò)往船舶指引航向，它們的名字叫“航標(biāo)燈”。
為了專業(yè)、可靠地檢測(cè)航標(biāo)燈器性能，更好發(fā)揮航標(biāo)燈助航效能，北海航海保障中心煙臺(tái)航標(biāo)處檢驗(yàn)檢測(cè)中心（簡(jiǎn)稱“檢測(cè)中心”）作為一家專業(yè)化航標(biāo)檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，在2018年取得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可資格后，堅(jiān)持服務(wù)航保，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持人才培養(yǎng)，不斷提升檢測(cè)能力、推動(dòng)航標(biāo)技術(shù)進(jìn)步。依托航標(biāo)檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)，近兩年來(lái)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)開展了多項(xiàng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，獲得國(guó)家實(shí)用新型專利4項(xiàng)，積極參與海事履約工作。煙臺(tái)航標(biāo)處正以?shī)^勇前行的姿態(tài)繼續(xù)耕耘在航標(biāo)檢驗(yàn)檢測(cè)這片嶄新的領(lǐng)域，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)著力量。
2018年，航標(biāo)燈器電磁兼容試驗(yàn)的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生更新，增加了對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證的要求。為了滿足這一新要求，最簡(jiǎn)單的辦法是購(gòu)買能夠捕捉電快速瞬變脈沖群的示波器，但這樣的示波器價(jià)格昂貴，專門購(gòu)置一臺(tái)示波器既無(wú)必要，也造成浪費(fèi)?！坝谑俏遗c大家商量，決定自主研制滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的驗(yàn)證儀器?！睓z測(cè)中心高級(jí)工程師張臨強(qiáng)說(shuō)。
“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)，而檢驗(yàn)檢測(cè)反過(guò)來(lái)又是對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐檢驗(yàn)。作為我國(guó)第一個(gè)航標(biāo)設(shè)備專業(yè)化的檢測(cè)中心，我們所應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以前基本都沒有系統(tǒng)地經(jīng)過(guò)檢測(cè)實(shí)踐檢驗(yàn)，在檢測(cè)過(guò)程中必然發(fā)現(xiàn)航標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中這樣那樣的問題。”張臨強(qiáng)說(shuō)，“比如，航標(biāo)燈的有效光強(qiáng)檢測(cè)，現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定讓被測(cè)燈器在常亮狀態(tài)下進(jìn)行。但我們?cè)跈z測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，LED航標(biāo)燈常亮狀態(tài)下和閃爍狀態(tài)下所發(fā)出光線強(qiáng)度相差很大，并且近些年國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)（IALA）對(duì)閃光航標(biāo)燈有效光強(qiáng)檢測(cè)采用的數(shù)學(xué)模型也作了更新。我們現(xiàn)有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明顯落后了。針對(duì)這個(gè)問題，我們今年已經(jīng)和相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)開展合作，研究制定閃光航標(biāo)燈有效光強(qiáng)檢測(cè)的新方法，從而與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，使這項(xiàng)檢測(cè)更加科學(xué)準(zhǔn)確”。
JT/T761—2009航標(biāo)燈通用技術(shù)條件是關(guān)于我國(guó)航標(biāo)燈器產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，隨著十年來(lái)航標(biāo)燈器技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)明顯落后了。標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)目前已經(jīng)將這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)下達(dá)給北海航海保障中心，檢測(cè)中心將在這一標(biāo)準(zhǔn)修訂中充分發(fā)揮技術(shù)支持作用，保障修訂工作順利、科學(xué)進(jìn)行。
積極參與海事履約，提出卓有成效的提案是增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際海事組織話語(yǔ)權(quán)、推動(dòng)國(guó)際海事管理技術(shù)進(jìn)步的重要手段。根據(jù)IALA的ENG委員會(huì)2018—2022年工作計(jì)劃，結(jié)合航標(biāo)檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際需要，2018年檢測(cè)中心對(duì)視覺航標(biāo)表面色檢測(cè)方法、航標(biāo)燈質(zhì)智能化檢測(cè)進(jìn)行了深入研究，其中視覺航標(biāo)表面色檢測(cè)方法作為提案已經(jīng)提交上級(jí)部門，并得到重視。
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