從事航空障礙燈行業(yè)的時(shí)間久了，接觸的客戶和各種行業(yè)的人自然就多了，但隨之而來(lái)的關(guān)于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問(wèn)題各種各樣，千奇百怪，歸納起來(lái)都是關(guān)于航空障礙燈應(yīng)該怎么使用的?有時(shí)候筆者真的很佩服他們，感覺(jué)他們是不是腦洞大開(kāi)了，什么都敢想，什么都敢問(wèn)。
為什么筆者會(huì)有這樣的感覺(jué)和想法呢?因?yàn)楣P者在為他們解答的過(guò)程中，就有人曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我這樣一個(gè)奇怪的問(wèn)題：“你們不是說(shuō)航空障礙燈是燈具的一種嗎，那它能夠用來(lái)作為照明使用嗎?”當(dāng)我聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，有種哭笑不得的感覺(jué)。質(zhì)疑他怎么會(huì)問(wèn)出這么不專業(yè)的問(wèn)題。事后想想，也覺(jué)得正常，畢竟他們不了解航空障礙燈嘛!既然說(shuō)到了這里，那就借著這個(gè)問(wèn)題滿足下大家的好奇心，同時(shí)也為大家普及下航空障礙燈在這方面的知識(shí)。
航空障礙燈是不能作為照明來(lái)使用的。首先，因?yàn)楹娇照系K燈在工作時(shí)，它所呈現(xiàn)出的工作狀態(tài)是一閃一閃的，不能滿足照明的要求。眾所周知，任何一種用來(lái)照明的燈具都必須是常亮的。因?yàn)橐婚W一閃的燈光不僅不能用來(lái)照亮物體，而且人眼在這種光線下工作久了會(huì)造成很大的傷害，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致失明。其次，航空障礙燈為了滿足發(fā)光強(qiáng)度而弱化了光照強(qiáng)度，也就是光通量。按照照明的嚴(yán)格要求，一盞燈具要能夠滿足照明必須達(dá)到一定的光通量。通常情況下，室內(nèi)的照明燈具的光通量必須達(dá)到40流明以上，室外的照明燈具的光通量必須達(dá)到20流明以上。另外，還有一個(gè)不能作為照明燈具來(lái)使用的原因，就是一盞航空障礙燈的價(jià)格比一盞照明燈具的價(jià)格貴太多了。從使用成本上來(lái)說(shuō)，不劃算，太浪費(fèi)了，說(shuō)得夸張點(diǎn)有點(diǎn)像用作為燃料來(lái)煮水。
關(guān)于航空障礙燈為什么不能作為照明燈具來(lái)使用的原因，筆者就說(shuō)這么多。順便在這里說(shuō)下，各位有好奇心、愛(ài)動(dòng)腦筋想問(wèn)題是件好事，但切記別腦子發(fā)熱想到了什么問(wèn)題就馬上去做就有點(diǎn)危險(xiǎn)了。
