上海地區(qū)國六0號柴油公司，您身邊的柴油供應(yīng)商，您信得過的柴油供應(yīng)商，熱線電話，微信號18651117391， 汽油柴油的對比：汽油車加柴油會導(dǎo)致什么后果？
首先分析一下燃料：
柴油：密度~0.83，自燃溫度~250℃，粘度~40Pa·s@20℃，十六烷值~50左右（著火性能）
汽油：密度~0.75，自燃溫度~420℃，粘度~5Pa·s@20℃，辛烷值90~97（抗爆指標(biāo)）
基本的區(qū)別就是柴油粘度大不利混合，但易于點燃，汽油粘度低易于揮發(fā)但是不容易著火。
再來簡單分析一下汽油機和柴油機，這里只是簡單說一下
汽油機通過油門開度的進氣量控制噴油量，實現(xiàn)當(dāng)量燃燒，著火時刻由火花塞點火時刻決定；
柴油機通過根據(jù)油門開度標(biāo)定噴射脈寬，一般是當(dāng)量比小于1.著火時刻通過柴油噴射時刻決定。綜合燃燒動力性 經(jīng)濟性和排放等因素二者的燃燒相位通常都是在上止點后燃燒的，著火時刻過早（同時伴隨壓力的劇烈波動）會導(dǎo)致燃燒室邊界層破壞以至于燒蝕活塞，另外過高的缸內(nèi)爆發(fā)壓力也會損壞缸蓋，損毀發(fā)動機。通常汽油機有爆震傳感器，如果監(jiān)測到輕微爆震便會通過推遲點火時刻來推遲燃燒相位降低燃燒粗暴程度，抑制敲缸。
