山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
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wenna888 發(fā)布時間：2021-08-06 15:49:52
山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
G41F46-16C DN15,G41F46-16C DN20,G41F46-16C DN25襯氟隔膜閥，無錫溫納廠家直銷
G41F46-16C DN32,G41F46-16C DN40,G41F46-16C DN50襯氟隔膜閥，無錫溫納廠家直銷
G41F46-16C DN65,G41F46-16C DN80,G41F46-16C DN100襯氟隔膜閥,G41F46-16C DN125
G41F46-16C DN150,G41F46-16C DN200襯氟隔膜閥
平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產(chǎn)品的結構形式，談談筆者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結構特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達油路中，用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才能動作。
由于該產(chǎn)品結構本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關閉動作，而會使負載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路
山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
三、平衡閥的結構特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液，使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑，此時起閉鎖作用。當液壓缸或馬達需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內部油路控制順序閥打開使回路接通，實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結構不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產(chǎn)生負壓，因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此，平衡閥一般應用于高速重載，且對速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結合平衡閥和雙向液壓鎖的結構分析，筆者建議:
在低速輕載，對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。
山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
山西太原DRVP20-1-10B電磁節(jié)流閥
而且，從根本上來說，ANSI法蘭是一種無效的密封，它需要把5%的螺栓負荷用于擠壓墊片，而用于保持壓力的負荷只剩5%。然而，ANSI法蘭的主要設計缺點是它不能保證無泄漏。這就是其設計上的不足：連接是動態(tài)的，而且諸如熱膨脹和起伏不定的周期載荷都會造成法蘭面之間的移動，影響法蘭的功能，從而使法蘭的完整性受損，終導致泄漏。由Vector公司新開發(fā)的新型法蘭克服了ANSI法蘭的缺點。緊湊的法蘭具有各方面的優(yōu)點：標準法蘭不僅節(jié)省了空間、減輕了重量，更重要的是確保接頭部位不會發(fā)生泄漏。
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