寶二型軌枕，鋼廠用寶二型軌枕，寶2型軌枕，鋼廠用寶2型軌枕
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鐵路配件包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行。
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
鐵路枕木用途就是應用于鐵路、軌道走形設備鋪設和承載設備鋪設的材料。鐵路枕木又稱軌道枕木、軌枕或道枕。
枕木是什么材料做成的？國內市場上枕木目前主流的是木制的或鋼筋混凝土的。鋼筋混凝土材質的枕木是由廠家通過流水線大批量生產(chǎn)出來的，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行鋼軌通用的。
軌枕因應用范圍不同，長度也不同。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數(shù)量越多，軌道強度越大。
軌枕間距
軌枕間距：軌枕的間距應根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。
產(chǎn)品涵蓋：XⅡ型、ⅢA型、XⅢQ型軌枕、SK-2雙塊型軌枕、ⅢQC型、ⅢC型軌枕、各類岔枕、寬枕、小半徑曲線枕、電容枕、支撐塊、鐵路護欄、道口板等產(chǎn)品。主要經(jīng)營范圍：軌枕、預應力混凝土鐵路橋梁、混凝土預制構件、金屬結構件、機械配件的制造、銷售等。
