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臨滄大型東風吸污吸糞車產(chǎn)品展示
發(fā)布者:hbclqc04  發(fā)布時間:2021-07-07 00:46:39

臨滄大型東風吸污吸糞車產(chǎn)品展示
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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
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東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

 清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

 吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!

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東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
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東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務站名錄。
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按照常理分析,發(fā)動機怠速時,正常的節(jié)氣門開度應在2~5。這并不說明氧傳感器本身一定出現(xiàn)了問題,因此把問題集中在節(jié)氣門控制器上。經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制器臟污,清洗節(jié)氣門控制器,故障排除。發(fā)動機工作一段時間后檢查發(fā)動機,無故障碼存在。換回舊的氧傳感器,工作依舊良好。故障總結:氧傳感器檢測發(fā)動機尾氣生成物的成份,當氧傳感器出現(xiàn)故障碼時,有可能是氧傳感器本身出現(xiàn)的故障,但在排除氧傳感器本身良好的情況下,應把故障向與排放生成物有關的其它方面分析。來自外界的空氣經(jīng)過濾清后進入化油器,空氣進量多少由阻風門位置的變化來控制。空氣沖過化油器內(nèi)的喉管產(chǎn)生吸力將燃油從浮子室通過噴管吸出,并將其霧化。霧化的燃油和空氣混合后通無進氣歧管被氣缸吸入?;旌蠚獾倪M量由一個油門踏板操縱,它位于化油器內(nèi)的油門(節(jié)氣門)所控制。由汽油泵泵入浮子室的油量則由浮子室內(nèi)的浮子控制。浮子在浮子室內(nèi)隨著油量多少而升降,當浮子室內(nèi)充滿汽油時,浮子上浮,用它的針閥將進油口堵住。駕車人通過控制油門開度大小來改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,這就是簡單化油器的工作原理。待將高速和怠速供油量調(diào)整正確后,在檢查怠速停供轉(zhuǎn)速(零供油量轉(zhuǎn)速)時,發(fā)現(xiàn)泵速在1r/min時仍未停供,經(jīng)幾次試驗均如此。故障分析根據(jù)上述維修過程,此次維修中噴油泵沒有換件,只是進行了清洗和裝配,并對調(diào)速器軸進行過打磨。莫非是調(diào)速器軸因打磨后出現(xiàn)了新問題?那么,調(diào)速器軸與怠速停供轉(zhuǎn)速又有什么關系呢?原來,在該噴油泵上設置有負荷提前器(也稱負荷感應正時器)。其作用是:在噴油泵轉(zhuǎn)速不變時,它能隨負荷的大小自動改變供油正時,以保證柴油機在不同負荷下都能獲得較為理想的供油提前角。任何事物都是相對的,買了車是方便了,可是用車養(yǎng)車修車的費用會令您的日常支出水漲船高。掙錢不容易,花錢當然要算計算計。這次我們就探討一下汽車保養(yǎng)省錢的計謀。通常車輛正常維修保養(yǎng)費用包括工時費、配件費和其它材料費。用車初期主要是正常保養(yǎng),費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期,費用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費用呢?省錢計謀一:合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。

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